Rockhopper Exploration (Rockhopper Exploration) erwarb 35 Prozent der Anteile an FPSO OSX-1 zur Entwicklung des Sea Lion-Feldes in den Gewässern der Falklandinseln durch die Bereitstellung von 44 Millionen Dollar. Diese Investition erfolgt unter dem Druck politischer Spannungen seitens Argentiniens und dem Rückzug von Auftragnehmern, die weiterhin auf dieses Projekt lasten.
Details zum Sea Lion-Projekt
Das Schiff OSX-1 wird das zweite FPSO im Sea Lion-Feld werden. Das erste FPSO, Aoka Mizu, wurde für das nördliche Entwicklungsgebiet (Northern Development Area) ausgewählt, in dem die Zielsetzung für die Ölproduktion im ersten Quartal 2028 festgelegt wurde. OSX-1 ist für das zentrale Entwicklungsgebiet (Central Development Area) vorgesehen, was zur Schaffung eines zweiten Produktions-Hubs im Rahmen der Projektentwicklung beiträgt.
Vereinbarungen und geschätzte Kosten
Rockhopper hat eine Vereinbarung getroffen, um 35 Prozent seiner Investition zu sichern, indem es Anteile an einem neu gegründeten Unternehmen erwirbt, dessen einziges Vermögen OSX-1 ist. Die geschätzten Kosten für den Erwerb dieses FPSO belaufen sich auf etwa 125 Millionen Dollar, und es wird erwartet, dass Rocks Anteil an den jährlichen Wartungskosten etwa 1,4 Millionen Dollar betragen wird.
Der Betreiber von Sea Lion, Navitas Petroleum, hat im August eine Option zum Kauf von OSX-1 ausgeübt, um die Entwicklung des zentralen Gebiets zu beschleunigen. Navitas hat zunächst die Kosten für den Erwerb getragen, und danach hat Rockhopper für seinen 35-prozentigen Anteil gehandelt.
Politische Auswirkungen und Umwelt-Herausforderungen
Dieses zusätzliche FPSO wird voraussichtlich eine Produktionskapazität von etwa 125.000 Barrel pro Tag haben, was etwa 43.750 Barrel pro Tag für Rockhopper entspricht. Das zentrale Entwicklungsgebiet umfasst derzeit 20 Bohrungen in der ersten Phase und 18 weitere Bohrungen in späteren Phasen. Ein Entwicklungsplan soll 2027 der Regierung der Falklandinseln vorgelegt werden, und die endgültige Investitionsentscheidung wird für die erste Hälfte des Jahres 2028 sowie die erste Produktion bis Ende 2030 erwartet.
Rockhopper hat im August etwa 180 Millionen Dollar durch den Verkauf von Aktien finanziert, von denen etwa 100 Millionen Dollar für die Finanzierungsbedürfnisse des zentralen Entwicklungsgebiets bis zur Mitte des Jahres 2028, einschließlich Investitionen in OSX-1, vorgesehen sind. Dieses Kostenengagement erfolgt unter dem Druck, dass Argentinien seine Bemühungen verstärkt hat, das Sea Lion-Projekt, das in den Gewässern um die Falklandinseln entwickelt wird, herauszufordern.
Halliburton hat bestätigt, dass nach Verhandlungen mit argentinischen Behörden keine Arbeiten im Zusammenhang mit Sea Lion durchgeführt werden. Zuvor hatte auch Baker Hughes erklärt, dass es in diesem Projekt nicht tätig sein wird. Ein argentinischer Bundesrichter hat zudem separat eine einstweilige Verfügung zur Aussetzung von Bohrungen im Zusammenhang mit Sea Lion sowie von maritimen und Hafenbauarbeiten erlassen.
Navitas und Rockhopper betonen, dass Sea Lion unter den von den Behörden der Falklandinseln erteilten Lizenzen operiert, und es wird nicht erwartet, dass die Maßnahmen der Argentinier erhebliche Auswirkungen auf die Entwicklung haben, abgesehen von der Notwendigkeit, zwei Auftragnehmer für das Projekt zu wechseln.
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