Saudi-Arabien hat durch die Beschleunigung der Wiederherstellung seiner Ölpipeline, insbesondere nach dem Angriff auf drei Pumpstationen am 11. September, die Ölbeladung an den Terminals im Roten Meer schnell wieder aufgenommen. Diese Analyse zeigt, dass die Beladungen von zwei Hauptterminals der Firma Aramco im Roten Meer vom 17. September bis 4. Oktober auf fast 45 Millionen Barrel gestiegen sind, was durchschnittlich etwa 2,5 Millionen Barrel pro Tag entspricht.
Schnelle Reparatur und Rückkehr zum Betrieb
Die Fähigkeit von Aramco, beschädigte Stationen auf der Pipeline zu umgehen oder zu reparieren, zeigt sich deutlich in diesem schnellen Feedback. Der saudi-arabische Energieminister, Prinz Abdulaziz bin Salman, erklärte, dass die Pipeline weniger als eine Woche nach dem Schaden wieder aktiviert wurde und die Ströme jetzt 5,8 Millionen Barrel pro Tag erreicht haben. Dieses Volumen wird bald dem Durchschnitt von 7 Millionen Barrel pro Tag, der vor dem Angriff verzeichnet wurde, nahekommen und hilft, die Bedürfnisse der Raffinerien und Exportterminals in Saudi-Arabien zu decken.
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Auswirkungen auf die Ölexporte
Die Rückkehr zum Betrieb im Terminal Yanbu ist für den Erfolg Saudi-Arabiens bei der Wiederherstellung seines Ölgeschäfts von entscheidender Bedeutung, insbesondere angesichts der Blockade des Iran im Hormus-Straße. Berichten zufolge erreichten die Ölexporte Saudi-Arabiens im September fast 7 Millionen Barrel pro Tag, was einen Anstieg gegenüber 2,5 Millionen Barrel pro Tag im Vormonat darstellt. Neben dem Volumen des über die Pipeline transportierten Öls hat Aramco die Beladung von Tankern an den Hauptterminals im Arabischen Golf erheblich erhöht und trotz Sicherheitsbedenken den Großteil des Rohöls über diese Straße verschifft.
Der Iran hat die Angriffe auf den Energietransport im Hormus-Straße erheblich beschleunigt und allein in der vergangenen Woche 12 Tanker und Gastransportschiffe angegriffen. Dennoch haben die Tankerbetreiber in den letzten Tagen durchschnittlich 10 bis 14 Millionen Barrel Öl allein aus dem Hormus-Straße transportiert. Diese Ölversorgung ist entscheidend für die Preisgestaltung, und Experten glauben, dass ohne diese Versorgung ein Preisszenario von 200 Dollar pro Barrel wahrscheinlich ist.
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