Das Unternehmen Pan Ocean und Korea Line haben zwei neue langfristige Verträge mit der Firma POSCO Flow unterzeichnet, deren Gesamtwert 167,75 Milliarden Won (entspricht 123,6 Millionen Dollar) beträgt. Diese Verträge sind für den Transport von Rohstahl nach Südkorea konzipiert und umfassen den Transport von Eisenerz und Kohle aus verschiedenen Ländern.
Details des Pan Ocean Vertrags
Der größere Vertrag zwischen Pan Ocean und POSCO Flow hat einen Wert von 95,83 Milliarden Won (70,7 Millionen Dollar) und umfasst den Transport von Eisenerz und Kohle aus Australien, Kanada und anderen Quellen nach Südkorea. Dieser Vertrag beginnt am 20. Oktober 2026 und läuft bis zum 30. August 2030. Außerdem können die Parteien diesen Vertrag um weitere 14 Monate verlängern.
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Details des Korea Line Vertrags
Außerdem hat Korea Line einen weiteren Vertrag im Wert von 71,92 Milliarden Won (52,94 Millionen Dollar) mit POSCO Flow unterzeichnet, der den Transport von Eisenerz und Kohle aus Australien, Kanada und Brasilien nach Südkorea umfasst. Dieser Vertrag beginnt am 9. Oktober 2026 und läuft bis zum 19. Januar 2030, mit der Möglichkeit einer einjährigen Verlängerung durch gegenseitige Vereinbarung.
Laut Korea Line wird dieser Vertrag 5,63 Prozent des kumulierten Umsatzes dieses Unternehmens im Jahr 2025 ausmachen. Diese Verträge spiegeln den langfristigen Geschäftstrend von Korea Line wider. Im vergangenen Monat hat das Unternehmen einen Chartervertrag für ein Frachtschiff mit dem chinesischen Unternehmen Zhejiang Shipping im Wert von 42,08 Milliarden Won (31,38 Millionen Dollar) gesichert, der bis etwa Oktober 2029 laufen wird. Außerdem hat das Unternehmen kürzlich Kooperationen mit Hyundai Glovis im Bereich der Anwerbung von PCTC-Schiffen eingegangen.
Entwicklungsschritte von Pan Ocean
Pan Ocean fügt ebenfalls vertragliche Einnahmen hinzu und erweitert gleichzeitig seine Flotte. Das Unternehmen hat kürzlich ein VLCC-Schiff für drei Jahre an die Firma Trafigura Maritime Logistics vermietet, wobei der Wert dieses Vertrags 148,18 Milliarden Won (109,6 Millionen Dollar) beträgt und die geschätzte Bruttorate etwa 100.000 Dollar pro Tag beträgt.
Diese beiden neuen Verträge zwischen Pan Ocean und Korea Line mit POSCO Flow zeigen die kontinuierlichen Bemühungen dieser Unternehmen, ihre Aktivitäten im Markt für den Transport von Rohstahl nach Südkorea auszubauen, und könnten erhebliche Auswirkungen auf ihre zukünftigen Einnahmen haben.
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