Die Regierung von Pakistan hat am 1. Oktober 2026 in Zusammenarbeit mit inländischen Produzenten und Transporteuren die Möglichkeit geprüft, einen eigenen Tanker bereitzustellen. Diese Entscheidung wurde aufgrund der zunehmenden Herausforderungen und steigenden Transportkosten unter den gegenwärtigen Bedingungen getroffen. Die Produzenten erklärten, dass sie aufgrund der bestehenden Probleme in der Transportindustrie in einer ungünstigen Lage sind.
Tagung in Islamabad
Der Minister für maritime Angelegenheiten von Pakistan hielt eine Sitzung in Islamabad ab, um die bestehenden Herausforderungen in der Transportindustrie zu erörtern. Die Adidas Pakistan, als einer der größten Produzenten des Landes, nahm an dieser Sitzung teil und arbeitete mit dem lokalen Hersteller Style Textile und der Pakistan National Shipping Corporation zusammen, um die bestehenden Probleme zu erörtern.
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Produzenten und Exporteure wiesen auf die zunehmenden Herausforderungen hin, die teilweise durch die Störungen aufgrund des Krieges zwischen den USA und Iran sowie Probleme im Roten Meer verursacht werden. Sie betonten, dass die Umleitung von Schiffen um den Persischen Golf und die Umfahrung Afrikas zur Vermeidung von Gefahren durch die Houthi zu einer Verlängerung der Transportzeiten und damit zu höheren Kosten geführt hat.
Einrichtung einer Arbeitsgruppe zur Verbesserung des Transports
Die Pakistan National Shipping Corporation erklärte in dieser Sitzung, dass sie bereit sei, einen Containertanker zu mieten oder zu kaufen, um die Bedürfnisse der Exporteure zu erleichtern. Sie betonten jedoch, dass sichergestellt werden muss, dass ein ausreichendes Frachtvolumen für den wirtschaftlichen Erfolg dieser Operation vorhanden ist.
Das Ministerium für maritime Angelegenheiten einigte sich zusammen mit der Reederei und den Exporteuren darauf, eine Arbeitsgruppe einzurichten, um die notwendigen Schritte zur Verbesserung der Transportverbindungen und des Zugangs zu internationalen Märkten zu prüfen. Sie suchen auch nach weiteren Maßnahmen zur Senkung der Transportkosten und zur Verbesserung der Verbindungen.
Die Produzenten haben auch beschlossen, mit anderen Exporteuren zu konsultieren, um ein besseres Verständnis der Herausforderungen und der potenziellen Nachfrage nach einem eigenen Tanker zu erhalten.
Zu Beginn dieses Jahres begann die Werft in Karachi mit dem Bau des ersten Containertankers des Landes. Dieses Programm, das 2022 angekündigt wurde, umfasst den Bau eines Schiffes mit einer Kapazität von 1100 TEU, das von der Pakistan National Shipping Corporation betrieben wird. Berichten zufolge ist dieses Schiff das erste große Handelsschiff, das seit den 1980er Jahren in Pakistan gebaut wird.
Die Regierung richtete 2024 eine Sonderarbeitsgruppe ein, um die Möglichkeiten zur Expansion der maritimen Wirtschaft Pakistans zu prüfen.
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