Norwegen hat ein Programm zur Beschaffung von 20 Standard-Schiffen vorgestellt, um die militärischen Fähigkeiten seines Landes und seiner beiden Verbündeten, Litauen und Großbritannien, zu stärken. Diese Maßnahme erfolgt vor dem Hintergrund zunehmender Sicherheitsbedrohungen, insbesondere von Russland. Das Programm zur Beschaffung der Schiffe wird als großes Projekt durchgeführt, um die militärischen Bedürfnisse der verbündeten Länder zu decken.
Details zur Beschaffung der Schiffe
Die Norwegische Verteidigungsbeschaffungsagentur (FMA) hat angekündigt, dass sie nach Werften in Norwegen und anderen Teilen Europas sucht, um Verträge für den Kauf dieser 20 Schiffe abzuschließen. Die FMA plant, diese Beschaffung in zwei separate Verträge aufzuteilen, um den Wettbewerb zu erhöhen und mehr Vielfalt unter den Anbietern zu schaffen. Diese Maßnahme dient dazu, die ausreichenden Fähigkeiten des Programms und dessen Skalierbarkeit zu gewährleisten.
Mehr lesen: Inbetriebnahme des ersten Reaktors des Kernkraftwerks Akkuyu in der Türkei bis Ende dieses Jahres
Art der gekauften Schiffe und Zeitplan
In diesem Projekt werden sechs Schiffe für die norwegische Küstenwache und vier weitere Schiffe für die Marine dieses Landes gebaut. Außerdem werden sechs Schiffe auf militärischer Basis für Großbritannien und vier Schiffe für Litauen beschafft. Die FMA hat angekündigt, dass die Verträge im Jahr 2027 unterzeichnet werden und die erste Lieferung voraussichtlich im Jahr 2030 erfolgen wird.
Martha Grehardsen, stellvertretende Verteidigungsministerin Norwegens, sagte dazu: "Wir haben beschlossen, mit großen Seeschiffen zu beginnen, um gleichzeitig die Bedürfnisse unserer Verbündeten in Großbritannien und Litauen zu erfüllen und die notwendigen Fortschritte zu erzielen. Gleichzeitig werden wir die erforderliche Zeit für die Entwicklung kleinerer Schiffe haben." Diese Äußerungen spiegeln die Bedeutung und das Engagement Norwegens für internationale Zusammenarbeit im Bereich der maritimen Sicherheit wider.
Die Norwegische Verteidigungsbeschaffungsagentur hat auch angekündigt, dass sie mit Beginn dieses Prozesses bestrebt ist, durch rechtzeitige Informationen an die Industrie eine breite Beteiligung von Werften zu gewinnen und die Beschaffungsrisiken zu minimieren.
Mehr lesen: Durchführung des Tokenisierungsplans für Bankkarten zur gerechten Verteilung von Treibstoff im Iran · Gewinn von Borr Drilling bei neuen Bohrprojekten in Westafrika und Europa
