Navios Maritime Partners, unter der Leitung von Angeliki Frangou, hat sich mit vier neuen Containerschiffen in Südkorea verbunden. Diese Vereinbarung hat einen ungefähren Wert von 500 Millionen Dollar und umfasst den Bau von vier Schiffen bei der Werft HJ Shipbuilding & Construction (HJSC).
Vertragsdetails
HJSC hat bekannt gegeben, dass dieser Vertrag mit einem anonymen Eigentümer im Pazifik unterzeichnet wurde und einen Wert von etwa 679 Milliarden südkoreanischen Won (entspricht 500 Millionen Dollar) hat. Die Laufzeit dieses Vertrags wird vom 21. September 2026 bis zum 30. April 2029 sein. Die genauen Spezifikationen der Kapazität und der Art des Antriebs dieser Schiffe wurden noch nicht bekannt gegeben, jedoch haben Markt- und Schiffbauquellen Navios als Käufer identifiziert, sodass die Preisgestaltung des Vertrags auf Schiffe mit einer Kapazität von etwa 10.100 TEU hinweist.
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Fortlaufende Entwicklung von Navios
Dieser neue Vertrag ermöglicht es Navios, in eine größere Klasse von Schiffen einzutreten. Navios wurde zuvor als wiederkehrender Kunde in dieser Werft anerkannt und hat bereits eine Reihe von 7.900 TEU Schiffen mit der Fähigkeit zur Nutzung von Methanol und ausgestattet mit Reinigungsanlagen gebaut. Außerdem werden vier weitere 8.850 TEU Schiffe in derselben Werft gebaut.
Die erste Einheit von 7.900 TEU, Navios Cyan, wurde Anfang dieses Jahres ausgeliefert. Die aktuellsten Informationen von Navios zeigen, dass drei weitere Schiffe dieser Größe und vier weitere 8.850 TEU Schiffe bis zur ersten Hälfte des Jahres 2028 noch in der Fertigstellung sind.
Die Werft HJSC hat auch mit ihrem neuen Design von 10.100 TEU die physischen Grenzen der Werft Yeongdo herausgefordert. Anfang dieses Jahres wurde die D. Oltmann Reederei aus Bremen als Käufer von vier ähnlichen Schiffen identifiziert, die in zwei Paaren für die Lieferung zwischen April und Oktober 2028 bestellt wurden.
Navios setzt seine Entwicklung in verschiedenen Bereichen im Jahr 2026 fort. Der August-Bericht des Unternehmens umfasst 29 neue Schiffe in seiner Produktionslinie, darunter drei Schiffe der Cape-Klasse, sieben Containerschiffe und 19 Tanker. Außerdem wird der Vertragsumsatz des Unternehmens auf etwa 4,4 Milliarden Dollar geschätzt. Sollte die jüngste Zuordnung von HJSC bestätigt werden, werden vier neue Schiffe zu diesem neuen Bauprogramm hinzugefügt.
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