مجموعة MSC (البحر الأبيض المتوسط للنقل) قد بدأت في دراسة شراء حصة مسيطرة في شركة بناء السفن ميير ورفت (Meyer Werft) في ألمانيا. تأتي هذه المفاوضات في وقت تواجه فيه ميير ورفت مشاكل مالية ناتجة عن جائحة COVID-١٩، حيث قامت الحكومة الفيدرالية الألمانية وحكومة ولاية نيدرزاكسن في عام ٢٠٢٤ بشراء ٨٠% من أسهمها لإنقاذها مالياً.
المشاكل المالية لميير ورفت
واجهت ميير ورفت مشاكل مالية بسبب تغييرات كبيرة في عملياتها. بينما تمكنت الشركة من الحفاظ على جميع طلبات السفن السياحية الحالية، تأخرت تسليم هذه السفن وانخفضت سرعة العمل في المستقبل. كما قامت الشركة بالتمويل المسبق لبناء السفن، ولم تتلق أي مدفوعات حتى تسليم السفن التي تقدر قيمتها بأكثر من مليار دولار.
اقرأ المزيد: مشروع تحويل السيارات ذات الكفاءة العالية إلى ثنائية الوقود في إطار تقليل عدم التوازن في البنزين
تشير التقارير إلى أن مجموعة MSC تدرس شراء حصة ٨٠% التي استثمرتها حكومتان. في عام ٢٠٢٤، استثمرت هذه الحكومات بمبلغ ٤٠٠ مليون يورو (٤٥٩ مليون دولار) وقدمت أيضاً ضمانات قروض بقيمة ٢.٦ مليار يورو لإعادة التمويل. الهدف من هذه الاستثمارات هو استمرار عمليات الشركة حتى عام ٢٠٢٨ على الأقل وتسليم الطلبات الحالية للسفن السياحية.
خلفية التعاون والمستقبل المحتمل
تم التعرف على مجموعة MSC مؤخراً كعميل كبير لميير ورفت. في ديسمبر ٢٠٢٥، أعلنت الشركة أنها وقعت عقداً لطلب أربع سفن سياحية مع خيار لطلب سفينتين أخريين. يُعرف هذا المشروع باسم "New Frontier"، ويشمل سفنًا بسعة ١٨٠,٠٠٠ طن إجمالي و٥,٤٠٠ مسافر. تقدر قيمة هذا الطلب بحوالي ١١ مليار يورو.
تواصل ميير ورفت حالياً العمل على سفينتين سياحيتين بسعة ١٨٠,٠٠٠ طن إجمالي لشركة خطوط الكروز كارنيفال وسفينة سياحية بسعة ١٤٠,٠٠٠ طن إجمالي لشركة ديزني كروز لاين. هذه المشاريع كبيرة بما يكفي لملء طاقة المصنع حتى عام ٢٠٣٠.
بينما تتعرض شركة ميير ورفت لضغوط مالية بسبب خسائر ناتجة عن عقود قديمة وإجراءات التمويل المسبق، يتوقع إدارة الشركة أن تقترب من الربحية بحلول عام ٢٠٢٦. كما تسعى الشركة للاستفادة من تجاربها غير الناجحة السابقة، مثل تجربتها مع شركة Genting Hong Kong التي اشترت ثلاثة مصانع لبناء السفن.
مع تاريخها الذي يمتد لـ ٢٣٠ عاماً في ميير ورفت وأنشطتها في بناء السفن السياحية، يمكن أن تعود الشركة أيضاً إلى بناء السفن التجارية، على الرغم من وجود قيود على حجم الأقفال في بوبنبورغ والأبعاد اللازمة للعبور الآمن عبر نهر إمس.
اقرأ المزيد: المدير العام لتوانير أعلن عن انخفاض بنسبة ٣% في استهلاك الكهرباء خلال الصيف · الفلبين تقوم بإصلاح لوائح صناعة بناء السفن
