MacGregor hat wichtige Verträge zur Bereitstellung fortschrittlicher maritimer Ausrüstung, einschließlich Deckkranen, Transportgeräten und Deckmaschinen für vier neue ozeanografische Forschungsschiffe, gesichert. Diese Verträge wurden im zweiten und dritten Quartal 2026 abgeschlossen, und die Lieferung der Ausrüstung wird im Jahr 2027 beginnen und spätestens im dritten Quartal 2029 abgeschlossen sein.
Details zum Schiffsbau
Zwei der vier Schiffe werden in den Werken von GONDAN in Spanien für das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) gebaut. Die anderen beiden Schiffe werden bei Titagarh Naval Systems Limited in Indien für den Geological Survey of India (GSI) gebaut.
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Forschungsschiffe sind entscheidend für das Studium der Ozeane, die Verfolgung des Klimawandels und die Überwachung der marinen Biodiversität. Die Arbeit in rauen maritimen Umgebungen erfordert äußerst zuverlässige Ausrüstungen und technische Lösungen.
MacGregors Expertise in der Bereitstellung von Ausrüstung
Der Erfolg von MacGregor bei der Sicherung dieser Verträge ist das direkte Ergebnis der umfangreichen Expertise und der nachgewiesenen Erfolgsbilanz des Unternehmens bei früheren Lieferungen. Die enge Zusammenarbeit mit Werften und Designern während der Entwicklungsphasen dieser Projekte zeigt, dass MacGregor ein zuverlässiger und langfristiger Partner ist, der in der Lage ist, leistungsstarke Lösungen für komplexe maritime Missionen bereitzustellen.
Das Volumen der Auslieferung für die vier Schiffe umfasst CTD-Leinenwinden, Drahtwinden, ozeanografische Winden, Korrosionswinden, Überwachungsboot-Davits, CTD-Davits, Deckkrane, A-Rahmen am Heck, Teleskoparme für ROVs und Korrosions-Transportanlagen mit Korrosionskäfigen.
Fernando Gonzalez, Einkaufsleiter bei GONDAN, sagt dazu: „Für die komplexen Forschungsschiffe des BSH benötigten wir einen zuverlässigen und vertrauenswürdigen Lieferanten. Die nachgewiesene Erfolgsbilanz von MacGregor in der Herstellung leistungsstarker Deckausrüstung machte sie zur idealen Wahl für dieses Projekt.“
Kai Tost, Geschäftsführer der Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie, sagt ebenfalls: „Wir haben in MacGregor einen erfahrenen Hersteller und Lieferanten von wissenschaftlicher Ausrüstung und Winden gefunden, was uns hilft, eine einheitliche Betriebsphilosophie auf den neuen Schiffen zu haben.“
Sanjay Chopra, Kommandant von Titagarh Naval Systems, erklärt: „MacGregor hat nachweisliche Expertise in maritimen Transportsystemen, insbesondere für Programme von Forschungsschiffen und Ozeanografie. Ihre Erfolgsbilanz bei der Lieferung integrierter Deckmaschinen für wissenschaftliche Schiffe auf globaler Ebene, zusammen mit ihrer Ingenieurskompetenz zur Anpassung von Winden, A-Rahmen und Kränen basierend auf dem spezifischen Betriebsprofil des Schiffes, macht sie für unser Küstenforschungsschiff-Projekt geeignet.“
Nach Angaben des Geological Survey of India: „MacGregor hat einen guten Ruf als Anbieter von maritimen wissenschaftlichen Lösungen und erhält positives Feedback von seinen aktuellen Nutzern. Daher wird die Zusammenarbeit mit MacGregor dem GSI helfen, seine wissenschaftlichen Ziele für diese neuen CRV-Schiffe zu erreichen.“
Thomas Hakkala, Executive Vice President Global Services bei MacGregor, sagt: „Forschungsschiffe sind zentral für ozeanografische Forschungen und liefern wichtige Daten in wissenschaftlichen Bereichen wie Klimawandel und Meeresbiologie. Wir freuen uns, dass das Vertrauen in uns gesetzt wurde, diese kritische Ausrüstung für den zukünftigen Erfolg der Operationen von BSH und GSI bereitzustellen.“
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