Liu Jichun, ein chinesischer Unternehmer, bemüht sich um die Kontrolle über das Unternehmen Xin Yuan Asphalt Tanker. Sein Barangebot beläuft sich auf 771 Millionen Hongkong-Dollar (99 Millionen US-Dollar).
Details des Kaufangebots
Das Investmentunternehmen von Liu, Ocean Vivo, hat ein freiwilliges Kaufangebot von 2,21 Hongkong-Dollar pro Aktie für die derzeit nicht im Besitz befindlichen Aktien von Xin Yuan angekündigt. Dieser Preis stellt eine Prämie von 25,57 Prozent gegenüber dem letzten Schlusskurs der Xin Yuan-Aktien von 1,76 Hongkong-Dollar dar, der am 20. Februar 2025 verzeichnet wurde und danach ausgesetzt wurde.
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Hintergrund von Liu Jichun
Liu Jichun ist eine erfahrene Persönlichkeit in der chinesischen Schifffahrtsindustrie und war von 2015 bis 2021 Präsident der Tianjin Swast Maritime Company. Derzeit ist er Geschäftsführer der Sunrise Marine Company, die im Bereich Asphalt-Tanker, sehr große Gaskapazitäten und sehr große Ethylen-Schiffe tätig ist.
Die vorgeschlagene Fusion zwischen dem Chartergeschäft von Xin Yuan Asphalt Tankern und Lius bestehenden Schifffahrtsinteressen wird wahrscheinlich zu Kooperationen und potenziellen Veränderungen in der Vermögensstruktur des Unternehmens führen. Xin Yuan ist bereits in andere Märkte eingetreten und hat 2019 zwei gebrauchte Frachtschiffe, darunter das 177.000 Tonnen schwere Shinyo Diligence, erworben.
Dieses Kaufangebot steht unter dem Vorbehalt der Wiederaufnahme des Handels mit den Aktien von Xin Yuan, der seit Februar 2025 aufgrund von Vorwürfen gegen das Unternehmen und einige seiner Führungskräfte ausgesetzt ist. Die derzeitige Frist zur Erfüllung dieser Bedingung ist auf den 30. Oktober festgelegt, obwohl der Käufer diese Frist verlängern kann. Für die Genehmigung dieses Angebots ist es erforderlich, dass eine ausreichende Akzeptanz von den Aktionären erreicht wird, damit Liu und seine Kollegen mehr als 50 Prozent der Stimmen erhalten.
Das in Singapur ansässige Unternehmen Pioneer Logistics Holdings strebt im Rahmen dieses Angebots an, sich von seiner indirekten Beteiligung an Xin Yuan zu trennen. Ein weiterer Investor, Danube Bridge Shipping, der mit Abraj Capital verbunden ist, plant, seine Investition fortzusetzen.
Ocean Vivo plant, die Listung von Xin Yuan in Hongkong aufrechtzuerhalten.
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