شرکت LD Armateurs نصب شش بادبان مکانیکی Norsepower را بر روی کشتی Spirit of Toulouse به پایان رسانده است. این کشتی به عنوان اولین کشتی باری در جهان شناخته می‌شود که با شش بادبان مکانیکی تجهیز شده است.
ویژگی‌های کشتی Spirit of Toulouse
کشتی Spirit of Toulouse در حال ساخت در چین برای کارهای لجستیکی شرکت ایرباس است و اولین کشتی از یک سری سه‌کشتی است که برای حمل زیرمجموعه‌های بزرگ هواپیما بین اروپا و آمریکای شمالی طراحی شده است. نصب شش بادبان ۳۵ متری در یک مرکز تجهیز ساحلی در شانگهای توسط گروه کشتی‌سازی ووچانگ انجام شده است و این کشتی قرار است به زودی آزمایش‌های دریایی را آغاز کند.
بیشتر بخوانید: Everllence با MITSUI E&S به مناسبت ۱۰۰ سالگی همکاری خود جشن گرفت
کاهش مصرف سوخت و آلودگی
LD Armateurs اعلام کرده که این شش بادبان مکانیکی، بالاترین تعداد بادبان مکانیکی است که تا کنون بر روی یک کشتی باری تجاری نصب شده و این کشتی را به بزرگترین کشتی RORO با پروپولسیون باد تبدیل می‌کند. سیستم کمکی باد در کنار دو موتور اصلی دوگانه سوخت و دو مجموعه ژنراتور دوگانه سوخت که قادر به کار با متانول الکترونیکی، متانول زیستی یا گازوئیل دریایی هستند، عمل خواهد کرد. این ترکیب به منظور کاهش مصرف سوخت و آلودگی در مسیر ترانزاطلانتیک کشتی طراحی شده است.
سمیرا دراوا، مدیرعامل LD Armateurs، در این باره گفت: "Spirit of Toulouse چیزی بیشتر از یک کشتی جدید است. ترکیب شش بادبان مکانیکی و پروپولسیون متانول دوگانه در کشتی به این مقیاس یک دستاورد جهانی است."
این کشتی به عنوان اولین در میان سه کشتی خواهر است که به دنبال آن Spirit of Mobile و Spirit of Mirabel خواهند آمد و همه آنها تحت اجاره به ایرباس فعالیت خواهند کرد. با اتمام نصب، بادبان‌ها اکنون در حال آزمایش در طول آزمایش‌های دریایی و بهینه‌سازی بیشتر در سفر اولیه کشتی از چین به فرانسه هستند.
بیشتر بخوانید: مالتا ثبت نام دریانوردان را به صورت دیجیتال آغاز کرد · U-Ming Marine Transport سرمایه‌گذاری ۳۱۲ میلیون دلاری در شش کشتی باری جدید را آغاز کرد
