Das in Belfast ansässige Unternehmen Artemis Technologies hat eine spezielle Version seines elektrischen Hydrofoil-Boots an den Jacobsen Pilot Service im Hafen von Long Beach verkauft. Dieses Boot, das EF-12 genannt wird, gilt als das erste Schiffer-Boot der Welt, das Hydrofoil-Technologie mit einem elektrischen Antrieb kombiniert.
Einzigartige Merkmale des EF-12
Dieses Boot, das im Juni 2026 auf den Markt kommt, kann mit seinem speziellen Design Geschwindigkeiten von bis zu 32 Knoten erreichen und mit vier Passagieren 40 Seemeilen bei Kreuzfahrtgeschwindigkeit zurücklegen. Das einzigartige Design seines Hydrofoil-Systems ermöglicht eine hohe Kontrolle über die Drehung des Bootes, was besonders wichtig ist, wenn es mit dem Rumpf des Schiffes in Kontakt kommt und sich dann davon löst.
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Umwelt- und wirtschaftliche Vorteile
Die Nutzung des EF-12-Boots wird die Kraftstoffkosten erheblich senken. Es wird geschätzt, dass dieses Boot jährlich etwa 40.000 Gallonen Diesel einsparen wird, was über 200.000 Dollar zu den aktuellen Preisen entspricht. Außerdem wird dieses Boot helfen, 400 Tonnen CO2 pro Jahr zu reduzieren. Für den Hafen von Long Beach bedeutet dieses Boot eine Reduzierung der NOx-, SOx- und PM-Emissionen, die alle Hauptziele zur Verbesserung der Luftqualität darstellen.
Der Hafen von Long Beach unterstützt den Kauf dieses Artemis-Boots durch das Programm für Hafen- und Transportinfrastruktur des Bundesstaates Kalifornien. Dieser Hafen verfügt über 380 Millionen Dollar aus zwei Zuschüssen dieses Programms und nutzt diese Mittel zur Verfolgung von Initiativen zur Emissionsreduzierung und zur Verbesserung der Schieneninfrastruktur.
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