Zwei kalifornische Gesetzgeber, John Garamendi und Salud Carbajal, forderten, dass die Trump-Regierung von den Berichten über die Nutzung von Tankern zur Durchführung von Massenabschiebungen, einschließlich des Ausbildungsschiffes Golden Bear, Abstand nimmt.
Herausforderungen bei der Abschiebung vom Meer
In einem Brief an Alejandro Mayorkas, den Minister für Innere Sicherheit, warnten die Abgeordneten vor diesem Vorschlag und erklärten, dass die Abschiebung von Migranten vom Meer mit zahlreichen operationellen, sicherheitsrelevanten und rechtlichen Herausforderungen konfrontiert sei und erhebliche Kosten für die Steuerzahler verursachen würde.
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Dieser Brief wurde nach einem Bericht vom 8. Oktober veröffentlicht, der zeigte, dass die Regierung die Nutzung von Tankern zur Beförderung von Migranten in mittelamerikanische und südamerikanische Länder prüft. Die Diskussionen umfassten den 500 Fuß langen Tanker Golden Bear sowie andere Schiffe.
Zustand und Zukunft der Golden Bear
Dieser Vorschlag befindet sich noch in einem frühen Stadium, und es wurde keine offizielle Entscheidung über die Nutzung der Golden Bear oder anderer Schiffe für Abschiebungen bekannt gegeben. Garamendi betonte in einer Erklärung am 28. Oktober: „Die Trump-Regierung und die Einwanderungs- und Zollbehörde können die Golden Bear niemals für ihr Massenabschiebungsprogramm nutzen.“
Der Tanker Golden Bear hat kürzlich seine letzte Ausbildungsreise nach 30 Jahren Dienst an der kalifornischen Nautikakademie abgeschlossen. Dieses Schiff, das ursprünglich als Ozeanforschungsschiff der United States Navy gebaut wurde, wurde als Ausbildungsinstrument zur Schulung von Nautikoffizieren verwendet. Jetzt ist das Schiff an die Maritime Administration der Vereinigten Staaten (MARAD) zurückgekehrt.
Derzeit wartet die kalifornische Nautikakademie auf den Erhalt des neuen Ausbildungsschiffes Golden State im Rahmen des Programms für multifunktionale nationale Sicherheitsfahrzeuge. Die Regierung prüft auch die Bereitstellung anderer Schiffe, einschließlich in Europa stationierter Schiffe für Abschiebungsoperationen.
Neueste Berichte zeigen, dass die vorgeschlagenen Reisen mehrere Tage dauern könnten, um Ziele wie El Salvador, Honduras und Venezuela zu erreichen, was hohe Sicherheitskosten und notwendige Maßnahmen zur Unterbringung und Verpflegung der Migranten während der Reise mit sich bringt.
Carbajal, der demokratische Abgeordnete im Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur des Hauses, warnte, dass die Nutzung von Schiffen zur Inhaftierung von Migranten zusätzliche Überwachungsprobleme verursachen und zu mehr Unordnung führen könnte.
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