Die Straße von Hormuz, als ein lebenswichtiger Engpass für die globale Energieversorgung, steht kontinuierlich unter dem Einfluss politischer und militärischer Entwicklungen. Diese Straße, die zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman liegt, macht etwa 20 Prozent des weltweiten maritimen Ölhandels aus, einschließlich Rohöl und raffinierten Produkten. Nach dem Beginn des Konflikts zwischen den Vereinigten Staaten und Iran am 28. Februar 2026 wurde die Straße von Hormuz zu einem der Brennpunkte der Medien und Iran übernahm schnell die Kontrolle über diesen Weg.
Die Auswirkungen der Sanktionen auf den Ölexport
In den frühen Phasen dieses Konflikts konnte Iran die Straße von Hormuz effektiv schließen und den Schiffsverkehr um mehr als 95 Prozent reduzieren. Diese Situation führte zu einem Stopp des Ölexports aus arabischen Ländern wie Saudi-Arabien, Irak, Kuwait und Katar, während der Ölexport Irans im Vergleich zur Zeit vor dem Konflikt nahezu stabil blieb. Zum Beispiel sank der Export Saudi-Arabiens von 7,35 Millionen Barrel pro Tag auf 4,57 Millionen Barrel, während der Export des Iraks um 82 Prozent zurückging.
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Veränderungen nach vorübergehenden Vereinbarungen
Nach der Unterzeichnung einer vorübergehenden Vereinbarung zwischen den Vereinigten Staaten und Iran am 17. Juni 2026, die einen 60-tägigen Waffenstillstand vorsah, verbesserte sich der Exportfluss vorübergehend. Diese Vereinbarung wurde jedoch durch die Eskalation der Konflikte im Juli zunichtegemacht. Am 14. Juli stellte die USA erneut eine Seeblockade gegen Iran auf, die weiterhin besteht. Andererseits sah sich der Ölexport aus dem Hafen von Yanbu ebenfalls Problemen gegenüber, als die Houthi in diesen Konflikt eingriffen und eine Seeblockade gegen Saudi-Arabien erklärten.
Derzeit behauptet Iran weiterhin, die Kontrolle über die Straße von Hormuz zu haben, ist jedoch aufgrund der Herausforderungen durch Sanktionen und Angriffe auf Öltanker nicht in der Lage, sein Öl zu exportieren. Dies steht im Widerspruch zu den anfänglichen Bedingungen des Konflikts, in denen Iran in einer stärkeren Position war. Während der Export von Rohöl aus dem Nahen Osten fast wieder das Niveau vor dem Krieg erreicht hat, hat sich der Fluss von raffinierten Produkten noch nicht ausreichend verbessert.
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