Iran nimmt neue Taktiken an, um Schiffe, die die Straße von Hormuz passieren, ins Visier zu nehmen. Diese Änderungen erfolgen, um die hohen Ölpreise zu halten und die Midterm-Wahlen des US-Kongresses im November zu beeinflussen.
Strategiewechsel und Anstieg der Angriffe
Nach Informationen haben iranische Beamte bekannt gegeben, dass seit etwa 10 Tagen unterschiedliche aggressive Taktiken gegen Schiffe eingesetzt werden, die nach iranischer Auffassung die festgelegten Einschränkungen für die Durchfahrt verletzen. Dieser Strategiewechsel steht im Zusammenhang mit dem Anstieg der Angriffe auf solche Schiffe. Einer dieser Beamten stellte klar, dass das Ziel dieser Maßnahmen darin besteht, die Bemühungen der USA und ihrer Verbündeten zur Senkung der globalen Ölpreise zu vereiteln.
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Die neuen Taktiken umfassen eine Änderung der Art der Angriffe sowie der Geschwindigkeit und Häufigkeit ihrer Durchführung. Laut Beamten wurde die Entscheidung zur Annahme dieser neuen Strategie auf den höchsten Führungsebenen Irans getroffen und mit verschiedenen Bereichen der Regierungsstruktur koordiniert.
Zunahme maritimer Bedrohungen und Ausweitung der Operationen
Nach Daten unabhängiger Quellen haben die Angriffe auf Handelsschiffe, die weiterhin die Straße von Hormuz passieren, in den letzten Tagen das höchste Niveau seit Beginn des Krieges erreicht. Laut Berichten, die der UK Maritime Trade Operations (UKMTO) vorgelegt wurden, wurden in den letzten 48 Stunden mindestens fünf Vorfälle in der Nähe der Straße von Hormuz registriert, darunter Drohnenangriffe auf Tanker und andere Handelsschiffe.
Zwei iranische Beamte gaben außerdem bekannt, dass Teheran beabsichtigt, den geografischen Umfang seiner Operationen über die Straße von Hormuz hinaus auszudehnen und auch Gewässer im Golf von Oman und weiter entfernte Regionen einzubeziehen. Untersuchungen zeigen, dass diese Ausweitung wahrscheinlich bereits begonnen hat. In den letzten Tagen wurden Schiffe in Gebieten außerhalb der Straße von Hormuz, einschließlich Gewässern in der Nähe der Küsten von Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten, ins Visier genommen.
In diesem Zusammenhang hat das Gemeinsame Maritimes Informationszentrum (JMIC), das von der US Navy geleitet wird, das Bedrohungsniveau für die kommerzielle Schifffahrt in der Straße von Hormuz weiterhin als "hoch" eingestuft. Dieses Zentrum hat erklärt, dass bedrohliche Aktivitäten, einschließlich Drohnenflügen über Schiffe und gezielte Überwachung der kommerziellen Schifffahrt, weiterhin stattfinden.
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