IOB Co. Ltd. بهعنوان یک شرکت مدیریت کشتی تازه تأسیس در سئول، کنترل چهار نفتکش کلاس Arc۴ را به دست آورده و در حال برنامهریزی برای گسترش ناوگان خود به کلاس Arc۷ است. این شرکت مستقر در بوسان، به دنبال گسترش نقش خود در حملونقل LNG در مسیر دریای شمال روسیه میباشد.
کنترل نفتکشهای کلاس Arc۴
IOB Co. Ltd. فعالیت خود را با چهار نفتکش ۱۷۴,۰۰۰ متر مکعبی کلاس Arc۴ آغاز کرده است. این چهار نفتکش شامل North Moon، North Light، North Ocean و North Valley هستند که توسط Hanwha Ocean در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ برای خطوط کشتیرانی Mitsui O.S.K. در ژاپن ساخته شدهاند. مدیریت و مالکیت این نفتکشها به تازگی به ساختاری منتقل شده که بین تولیدکننده گاز روسی Novatek و IOB ارتباط دارد.
بیشتر بخوانید: ذخایر گاز اروپا به پایینترین سطح تاریخی رسید
چالشها و فرصتها
این توسعه پس از ماهها بیکاری این نفتکشها به دلیل عدم قطعیتهای ناشی از تحریمها به وقوع پیوسته است. سه نفتکش از این چهار نفتکش – North Moon، North Light و North Ocean – در ماه مه ۲۰۲۵ بهدلیل مشارکت در تجارت LNG روسیه توسط اتحادیه اروپا تحریم شدند، اما دو ماه بعد از لیست تحریمها خارج شدند. با این حال، این نفتکشها همچنان بدون کار باقی ماندهاند و نشاندهنده چالشهای تجاری برای ناوگان تخصصی قطب شمال است.
برنامههای IOB نشان میدهد که این شرکت این محدودیتها را بهعنوان یک فرصت میبیند. این شرکت بهعنوان یک متخصص مدیریت کشتیهای LNG کلاس یخ، خدمات فنی، دریایی، کیفیت، ایمنی و مدیریت خدمه را ارائه میدهد و دارای ۱۳ سال تجربه در مدیریت ناوگان LNG جهانی است.
گسترش به کلاس Arc۷
گسترش برنامهریزی شده به کلاس Arc۷ از اهمیت ویژهای برخوردار است. IOB بهطور خاص به کشتیهای Arc۷ اشاره نکرده است، اما هدف آن برای کنترل سه تا شش کشتی در آینده نزدیک در حالی مطرح میشود که چندین کشتی Arc۷ به دلیل تحریمها در Hanwha Ocean باقی ماندهاند. این تحولات همچنین به نقش فزاینده کره جنوبی در حملونقل قطب شمال اشاره دارد.
کره جنوبی بهعنوان یکی از بزرگترین سازندگان کشتیها در پروژههای LNG روسیه شناخته میشود و بوسان بهعنوان دروازهای برای تجارت قطب شمال در حال شکلگیری است.
بیشتر بخوانید: تجارت ایران و ارمنستان با رشد ۷.۵ درصدی به ۳۸۵ میلیون دلار رسید · واکنش هیأت پارلمانی ایران به پیشنهاد بحرین درباره کشتیرانی




