شركة HMM في ٢٠ أكتوبر ٢٠٢٦، قدمت مؤخرًا طلبًا لبناء ثمانية سفن حاويات جديدة بسعة ١٣,٠٠٠ TEU لشركة HD Hyundai. هذا الطلب هو جزء من استراتيجية HMM لزيادة طاقتها الحاويات إلى ١.٥ مليون TEU وأيضًا التوسع في قطاعات أخرى تشمل البضائع الجافة وناقلات النفط.
تفاصيل الطلب الجديد لـ HMM
وفقًا للتقارير المتاحة، سيتم بناء سفينتين في مصنع HD Hyundai Heavy Industries في أولسان وستة سفن أخرى في مصنع HD Hyundai Samho في يئونغام. ستكون هذه السفن بطول ٣٣٧ مترًا (١,١٠٥ قدم) ومزودة بمحركات مزدوجة تعمل بالوقود، تستخدم الغاز الطبيعي المسال (LNG) والوقود البحري التقليدي. من المقرر أن تبدأ هذه السفن الخدمة اعتبارًا من عام ٢٠٢٩.
اقرأ المزيد: سيد علي كاظمي: قضية انهيار منجم فارياب في مرحلة التحقيقات الأولية
استراتيجيات جديدة في الشبكات الإقليمية
HMM أيضًا وقعت اتفاقية لشراء أربع سفن تغذية (ثلاث سفن بسعة ٢,٨٠٠ TEU وسفينة واحدة بسعة ١,٧٠٠ TEU) كجزء من استراتيجيتها لشبكة التغذية الإقليمية. تخطط الشركة في المرحلة التالية من استراتيجيتها للنمو للتركيز بشكل أكبر على السفن المتوسطة والصغيرة، بدلاً من السفن الكبيرة جدًا.
HMM تسعى لزيادة طاقتها إلى حوالي ١.٥ مليون TEU. في بداية هذه الاستراتيجية، كانت طاقة هذه الشركة أقل من ١ مليون TEU، ولكن وفقًا لحسابات Alphaliner، وصلت الآن إلى ١.٠٣٤ مليون TEU، والتي تشمل ٩٧ سفينة (٧٢ سفينة مملوكة و٢٥ سفينة مستأجرة). بشكل عام، أعلنت الشركة أنها استثمرت هذا العام حوالي ٤.٥ مليار دولار في توسيع الأسطول، واللوجستيات، والبنية التحتية، والتقنيات المستقبلية.
القلق في الصناعة والطلب المستقبلي
أشار المحللون في Linerlytica إلى أن الطلبات على سفن الحاويات وصلت إلى أعلى مستوياتها منذ عام ٢٠٠٩، والآن وصلت السعة الإجمالية للطلبات إلى ١٦.٢ مليون TEU. ومع ذلك، يشعر الكثيرون في الصناعة بالقلق من احتمال زيادة السعة بشكل مفرط في المستقبل القريب. جنبًا إلى جنب مع زيادة تسجيل الطلبات، تشير التوقعات أيضًا إلى احتمال انخفاض الطلب.
مع استمرار الاتجاه نحو تغيير مسار السفن لعبور قناة السويس والبحر الأحمر، من المتوقع أن يتم تحرير السعات التي كانت مطلوبة للحفاظ على الطرق الطويلة حول إفريقيا. يمكن أن تؤثر هذه التغييرات على الطلب وأسعار الشحن في السوق.
اقرأ المزيد: تحديد هوية مستهلكي الوقود من خلال تسجيل بطاقات المحطات الحرة · ناقلة Maersk Chattogram وصلت إلى الهند للصيانة
