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HD Hyundai beginnt Zusammenarbeit mit 11 weiteren Institutionen zur Schaffung eines Testzentrums für marine Reaktoren
Technologie

HD Hyundai beginnt Zusammenarbeit mit 11 weiteren Institutionen zur Schaffung eines Testzentrums für marine Reaktoren

تصویر: تولید هوش مصنوعی

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HD Hyundai Heavy Industries hat in Zusammenarbeit mit 11 weiteren Institutionen, darunter Werften, Unternehmen der Nuklearindustrie und renommierten Universitäten Südkoreas, das Testzentrum für kleine marine Reaktoren (SMR) gegründet. Dieses Zentrum wird als "SMR Marine Technology Demonstration Center" bezeichnet und fördert die Entwicklung von nuklear betriebenen Schiffen.

Zusammensetzung der Partnerinstitutionen

In dieser Zusammenarbeit sind HD Hyundai Heavy Industries und HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering zusammen mit KEPCO Engineering & Construction, Hyundai Engineering & Construction, Korean Register, Hyundai Heavy Industries Turbomachinery, Clad Korea und Ulsan Technopark beteiligt. Die Universitäten UNIST, Nationale Universität Seoul, KAIST und Hanyang Universität haben sich ebenfalls dieser 12-köpfigen Gruppe angeschlossen.

Entwicklung nuklearer Fähigkeiten

HD Hyundai verstärkt schrittweise seine Fähigkeiten im Nuklearbereich. Das Unternehmen hatte zuvor angekündigt, mit TerraPower und CORE POWER im Bereich der marinen Reaktoren auf der Grundlage der Technologie von schnellen geschmolzenen Salzen zusammenzuarbeiten. Außerdem hat HD Hyundai im vergangenen Jahr 30 Millionen Dollar in TerraPower investiert.

Im vergangenen Jahr traf sich Bill Gates mit Chang Ki-sun, dem Executive Vice President von HD Hyundai, in Seoul, um die Zusammenarbeit zu überprüfen und zu vertiefen. HD Hyundai plant, bis 2030 300 Milliarden Won (etwa 206 Millionen Dollar) für die Entwicklung von nuklear betriebenen Schiffen bereitzustellen.

Schnelle Fortschritte im Schiffdesign

Die HD Hyundai Gruppe hat schnell von der Forschung zur Gestaltung von Schiffskonzepten übergegangen. Im März arbeitete die Gruppe mit ABS an der Entwicklung eines elektrischen Kernantriebssystems für ein Containerschiff mit 16.000 TEU. Auch auf der Posidonia-Messe im Juni bestätigte Lloyd’s Register das Konzept eines großen Fahrzeugträgers mit SMR-Antrieb, der einen Salzreaktor verwendet.

HD Hyundai spielt auch eine wichtige Rolle im Natrium-Programm von TerraPower als bevorzugter Hersteller von Reaktorgehäuseteilen und hat zuvor die Untersuchung von schwimmenden SMR-Energie- und Wasserstoffproduktionsplattformen behandelt.

Quelle: splash247.com