Harry Vafias, Eigentümer eines griechischen Schiffs, hat kürzlich sein Programm zum Bau von Tankern in Südkorea mit der Hinzufügung von vier neuen Tankern erweitert. Dieses Programm umfasst zwei sehr große Tanker (VLCC) und zwei LR2-Produkt-Tanker, deren Gesamtwert auf etwa 422 Millionen Dollar geschätzt wird.
Details der Verträge
Die unter Harry Vafias stehende Firma Stealth Maritime hat sich mit zwei VLCC-Tankern mit einer Kapazität von 320.000 Tonnen bei Hanwha Ocean und zwei LR2-Tankern mit einer Kapazität von 115.000 Tonnen bei HD Hyundai Heavy Industries verbunden. Diese neuen Verträge wurden kürzlich bekannt gegeben und erhöhen die Gesamtzahl der von Stealth bestellten Tanker auf 20 Einheiten. Angesichts der Tatsache, dass das umfassendere Programm Bestellungen im Wert von etwa 2,05 Milliarden Dollar umfasst, zeigen diese Bewegungen Vafias Entschlossenheit, seine Flotte zu erweitern.
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Lieferzeiten und Preise
Die neuen VLCC-Tanker werden voraussichtlich im Jahr 2030 geliefert, während die LR2-Tanker in den Jahren 2029 und 2030 zur Flotte hinzugefügt werden. Basierend auf den angegebenen Preisen wird jeder VLCC-Tanker auf etwa 133 Millionen Dollar und jeder LR2-Tanker auf etwa 78 Millionen Dollar geschätzt.
Diese jüngsten Bewegungen erfolgen nach der Rückkehr von Stealth zu VLCC-Verträgen zu Beginn dieses Jahres, als Vafias zwei 320.000-Tonnen-Tanker bei Hanwha Ocean zu einem Preis von etwa 132,5 Millionen Dollar pro Stück bestellte. Diese Verträge markieren seine Rückkehr in diesen Sektor nach etwa zwei Jahrzehnten Abwesenheit.
Darüber hinaus hat Vafias im Juli zwei MR-Tanker mit einer Kapazität von 50.000 Tonnen von HD Hyundai Heavy Industries hinzugefügt und das Programm, das Tanker vom Typ Suezmax, LR2 und MR in südkoreanischen Werften umfasst, erweitert.
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