Hapag-Lloyd به عنوان برنده اولین مناقصه تأمین خدمات حمل و نقل با سوختهای کمکربن معرفی شده است. این مناقصه تحت نظارت ZEMBA برگزار شد و هدف آن کاهش انتشار گازهای گلخانهای در زنجیره تأمین شرکتهای مشارکتکننده بود. با توجه به اهمیت موضوع تغییرات آب و هوایی، این نوع اقدامات میتواند نقش بسزایی در کاهش اثرات منفی ناشی از حمل و نقل دریایی ایفا کند.
جزئیات مناقصه و سوختهای استفادهشده
در این مناقصه، Hapag-Lloyd از سوخت بیومتان مایع برای تأمین نیازهای حمل و نقل استفاده کرده است. این سوخت به عنوان یک گزینه پایدار و کمکربن شناخته میشود که میتواند به کاهش انتشار گازهای گلخانهای کمک کند. همچنین، ZEMBA برای مناقصهای که برای سال ۲۰۲۷ برگزار میشود، مجدداً Hapag-Lloyd و North Sea Container Line را به عنوان برندگان معرفی کرده است. بر اساس این قراردادها، Hapag-Lloyd قصد دارد از ای-متیلالکل در مسیرهای تجاری بین قارهای استفاده کند و NCL نیز از آمونیاک سبز در خدمات خود در شمال اروپا بهرهبرداری خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: Everlight Solar، قهرمان سبز ۲۰۲۶ در دسته ناوگان!
پیامدهای زیستمحیطی و اقتصادی
با اجرای این پروژهها، انتظار میرود که حدود ۱۲۰,۰۰۰ تن از انتشار گازهای گلخانهای در طول سه سال از ۲۰۲۷ جلوگیری شود. این تلاشها نه تنها به نفع محیط زیست است بلکه میتواند به شرکتهای مشارکتکننده کمک کند تا اهداف خود در زمینه کاهش انتشار گازهای گلخانهای را محقق کنند. به عقیده کارشناسان، این نوع اقدامات میتواند به کارآمدی زنجیره تأمین و کاهش هزینههای مرتبط با رعایت قوانین زیستمحیطی کمک کند.
ZEMBA همچنین اعلام کرده است که اعضای این اتحادیه برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای ناشی از استفاده از سوختهای جایگزین، هزینههای اضافی پرداخت خواهند کرد. مزایای زیستمحیطی این اقدامات به صورت سیستم «کتاب و ادعا» بین شرکتهای مشارکتکننده تقسیم میشود، به این معنی که شرکتها میتوانند کاهش انتشار گازها را بدون نیاز به حمل بارهای خود با کشتیهای خاصی که سوختهای تجدیدپذیر مصرف میکنند، به حساب بیاورند.
بیشتر بخوانید: جاذبهای نایاب: بهشت گلهای وحشی در مویوگامارا · استنا رورو دو فروند کشتی مسافری جدید را از چین سفارش داد
