Das Umweltberatungsunternehmen GHD hat einen innovativen Vorschlag zur Finanzierung der Beseitigung von verlassenen maritimen Geräten unterbreitet. Diese Geräte, die als „verlassene Geräte“ bekannt sind, umfassen Netze, Leinen und Fischereikäfige, die langfristige Gefahren für das Meeresleben darstellen können.
Problem der verlassenen maritimen Geräte
Das Problem der verlassenen maritimen Geräte erreicht jährlich etwa 25 Millionen Käfige und Fischereifallen. Diese verlorenen Geräte zählen zu den Hauptbestandteilen des „Great Pacific Garbage Patch“ und deren Wiederherstellung ist der Fokus einiger Schutzgruppen. Der Wiederherstellungsprozess dieser Geräte ist jedoch kostenintensiv, weshalb GHD nach einer Lösung zur Finanzierung dieser Operationen sucht.
Mehr erfahren: Verhandlungen zur Beendigung des Grundfischens in den Unterwasserbergen bis 2027
GHDs Vorschlag zur Finanzierung
Um ihre Idee zu beweisen, hat GHD erfahrene Auftragnehmer für die Beseitigung von verlassenen Geräten gewonnen. Da es zu einem solchen Projekt noch keine geltenden Vorschriften gab, arbeitete GHD eng mit kanadischen Behörden und anderen Interessengruppen zusammen, um sicherzustellen, dass alle Anforderungen erfüllt werden. Nach 22 Monaten Planung, Interaktion mit den Behörden und Durchführung der Operationen haben sie fast 150 verlassene Krabben- und Hummerkäfige vom Meeresboden entfernt und auch Kilometer an verlorenen Leinen wiederhergestellt.
GHD ist der Ansicht, dass diese Maßnahme zur Verbesserung der Gesundheit von mindestens acht Arten, darunter Hummer, beigetragen hat. Jesse Romo, ein Umweltwissenschaftler bei GHD, sagte: "Die Integration von verlassenen Geräten im privaten Sektor als Ausgleichsmaßnahme schafft einen Weg, um die Wiederherstellungsbemühungen zu beschleunigen und die Ergebnisse des Naturschutzes in Entwicklungsprojekten zu integrieren, und bietet Möglichkeiten für nachhaltigere und effektivere Lösungen."
Er fügte auch hinzu: "Wir sehen ein erhebliches Potenzial, diesen Ansatz über Nova Scotia hinaus auszudehnen, und wir können ihn in ein wiederholbares Modell verwandeln, das messbare Vorteile für die Fischerei schafft und gleichzeitig neue Optionen für nachhaltige Entwicklungsprojekte bietet." Dieser Ansatz könnte auch als erfolgreiches Beispiel in anderen Regionen der Welt genutzt werden.
Mehr erfahren: Der Tanker Blue Eclipse ist aktiv für Umweltüberwachung auf dem Weg zur Verbindung von Viking in der Nordsee · Das Libyen-Gasprojekt wurde in Zusammenarbeit mit Eni und der National Oil Corporation of Libya gestartet
