Die Maritime Administration der Vereinigten Staaten (MARAD) hat die Genehmigung zur Erteilung einer Lizenz für ein LNG-Exportprojekt im Wert von 8,2 Milliarden Dollar an der Küste von Texas erteilt. Dieses Projekt, das unter dem Namen ST LNG, LLC bekannt ist, wurde entwickelt, um den Genehmigungsprozess für Tiefwasserhäfen zu beschleunigen und befindet sich etwa 10,4 Meilen von den Küsten von Matagorda, Texas, entfernt.
Projekt-Details und Bauzeitplan
Das ST LNG-Projekt wird voraussichtlich 2027 mit dem Bau beginnen und 2029 in Betrieb genommen werden. Diese neue Anlage wird eine jährliche Exportkapazität von bis zu 8,4 Millionen Tonnen LNG haben. Laut dem US-Verkehrsministerium könnte dieses Projekt bis zu 2000 Arbeitsplätze während der Bauzeit und 855 dauerhafte Arbeitsplätze schaffen.
Mehr lesen: Angriff der Houthi auf die Ölanlagen in Ras Tanura, Saudi-Arabien
Ein bemerkenswerter Aspekt dieses Projekts ist die Geschwindigkeit seiner Genehmigung. MARAD konnte die endgültige Erklärung zur Bewertung der Umweltauswirkungen (FEIS) dieses Projekts in nur 410 Tagen abschließen, was fast 3,7 Jahre schneller ist als der historische Durchschnitt und eine Reduzierung der Überprüfungszeit um 70 Prozent zeigt. Diese Genehmigung wurde als die schnellste Genehmigungsprüfung für einen Tiefwasserhafen in den letzten zwei Jahrzehnten beschrieben.
Wirtschaftliche und umweltbezogene Auswirkungen
Das ST LNG-Projekt wurde entworfen, um Erdgas auf See zu verarbeiten und zu laden, sodass LNG-Schiffe außerhalb der überfüllten Küstenhafenanlagen operieren können. Dieses Projekt umfasst vier Verflüssigungssysteme, die jeweils in der Lage sind, 2,1 Millionen Tonnen LNG pro Jahr zu produzieren. Letztendlich wird diese Anlage 20 Offshore-Plattformen, vier schwimmende LNG-Speichereinheiten, vier Schiffsankersysteme und etwa 7,7 Meilen Pipeline umfassen.
Das Erdgas wird aus dem Tres Palacios-Gaslager- und Handelszentrum und der Williams Markham-Gasanlage über bestehende Infrastrukturen bereitgestellt. Die lokale Verankerung dieses Projekts wird dazu beitragen, den Schiffsverkehr in überfüllten Wasserwegen zu reduzieren und potenzielle Unfallrisiken im Zusammenhang mit dem LNG-Transport zu begrenzen.
Laut dem Verkehrsministerium könnte diese Anlage die LNG-Exportkapazität der Vereinigten Staaten um 7 bis 9 Prozent erhöhen. Die Genehmigung dieses Projekts erfolgte nach einer Reihe von rechtlichen Schritten im vergangenen Jahr.
MARAD begann 2025 offiziell mit der Bearbeitung des Antrags von ST LNG, veröffentlichte die Entwurfserklärung zur Bewertung der Umweltauswirkungen im April 2026 und die endgültige Erklärung im Juli. Die letzte öffentliche Sitzung fand im August statt, wonach die Entscheidung über die Genehmigung getroffen wurde.
Diese Genehmigung zeigt auch den Fortschritt der umfassenderen maritimen und energiepolitischen Strategien der Regierung, einschließlich ihrer Exekutivbefehle zur Förderung der amerikanischen Energieproduktion und zur Wiederbelebung der maritimen Dominanz der Vereinigten Staaten.
Mehr lesen: Saipem unterzeichnet mehrere Millionen-Dollar-Bohrverträge mit Eni im Mittelmeer und Westafrika · Tokyo Gas beteiligt sich an der Entwicklung eines LNG-Transportnetzes in Indonesien
