First Ship Lease Trust (FSL) hat den Verkauf des Tankers Speciality, der im Jahr 2006 gebaut wurde, an einen unbekannten Käufer angekündigt. Diese Maßnahme ist Teil eines kontinuierlichen Prozesses zur Reduzierung der Flotte dieses Unternehmens in den letzten Jahren.
Details der Transaktion
Nach veröffentlichten Informationen hat die Tochtergesellschaft FSL-14 einen Vertrag zum Verkauf des Tankers Speciality abgeschlossen. Dieser Tanker hat eine Kapazität von 4.426 Tonnen und wurde im Schiffbauwerk Qingshan in China gebaut. Der Käufer hat eine Anzahlung von 10 Prozent auf einem Treuhandkonto hinterlegt, aber FSL hat den vereinbarten Preis und die Identität des Käufers nicht offengelegt. Weitere Details zu diesem Geschäft werden nach Abschluss des Verkaufs bekannt gegeben.
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Auswirkungen auf die Flotte von FSL
Der Tanker Speciality wurde zuvor unter einem Bareboat-Chartervertrag mit der Reederei James Fisher, einem langjährigen Kunden von FSL, betrieben. Aktuelle Informationen zur Flotte von FSL zeigen, dass Speciality im Mai 2026 an das Unternehmen zurückgegeben wurde und danach in die Trockenreparatur ging. Mit diesem Verkauf wird die Flotte von FSL auf fünf Tanker reduziert, die alle unter bestehenden Verträgen stehen.
Dieser Verkauf erfolgt im Anschluss an frühere Verkäufe der Tanker Clyde Fisher (gebaut 2005) im Jahr 2025 und Cumbrian Fisher (gebaut 2004) im Dezember 2024. FSL hat auch Ende des letzten Jahres mehrere Verträge mit James Fisher verlängert, die die Tanker Speciality, Seniority und Superiority umfassen. Diese Verlängerungen führten zu einem Anstieg von etwa 12,3 Millionen Dollar in den zukünftigen vertraglich vereinbarten Einnahmen.
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