Indische Raffinerien haben die Käufe von russischem Rohöl für die Lieferung im November reduziert. Diese Änderung erfolgt aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs aus China sowie steigender Preise für russisches Rohöl, insbesondere für Uralöl. Die hohen Preise haben dazu geführt, dass indische Raffinerien sich anderen Quellen, insbesondere dem Nahen Osten, zuwenden.
Steigende Preise für russisches Rohöl
Berichten zufolge ist der Preis für russisches Uralöl, das im Hafen von der Ostsee verladen wird, um mehr als 10 Dollar pro Barrel im Vergleich zum Brent-Öl gestiegen. Dieser Preisanstieg hat die indischen Raffinerien dazu veranlasst, zu dem Schluss zu kommen, dass Rohöl aus dem Nahen Osten wirtschaftlicher ist. Darüber hinaus werden einige Öllieferungen auch an unabhängige chinesische Raffinerien angeboten, was den Wettbewerb um den Kauf von russischem Rohöl erhöht.
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Rückgang des Anteils von russischem Rohöl an den Importen Indiens
Einigen informierten Quellen zufolge ist der Anteil von russischem Rohöl an den Importen Indiens von 56 Prozent im Juli auf etwa 35 Prozent im September gesunken. In den vier Wochen bis zum 4. Oktober ist der durchschnittliche Import von russischem Rohöl auf 310.000 Barrel pro Tag gesunken, was den niedrigsten Stand seit März 2022 darstellt. Diese Änderung ist insbesondere auf den Druck von US-Sanktionen gegen Indien sowie auf die zunehmende Bedrohung durch Strafzölle zurückzuführen.
Während China und Indien nach wie vor die größten Käufer von russischem Rohöl sind, werden viele Lieferungen erst nach Beginn ihrer Seereise ihrem endgültigen Ziel zugewiesen. Dies stellt insbesondere für indische Raffinerien eine Herausforderung dar.
Wachstum der Ölflüsse aus dem Golf
In der Zwischenzeit haben die Ölflüsse aus dem Nahen Osten, insbesondere aufgrund der zunehmenden Anzahl von Tankern, die die Straße von Hormuz passieren, zugenommen. Laut dem CEO von Shell hat das Volumen dieser Ströme etwa 80 Prozent der Niveaus vor dem Krieg erreicht. Diese Öle sind aufgrund kürzerer Seereisen und geringerer Transportkosten für indische Käufer attraktiver geworden, während die Frachtraten für Tanker steigen.
Indien wird als ein wichtiger Markt für russisches Rohöl angesehen, nachdem westliche Sanktionen die Exporte Russlands nach Europa eingeschränkt haben. Diese Verschiebung hin zu Rohöl aus dem Nahen Osten könnte den Wettbewerb um diese Öle in den letzten Monaten des Jahres erhöhen.
Insgesamt diversifiziert Indien erheblich seine Ölquellen und bezieht zunehmend mehr Rohöl aus dem Nahen Osten und dem amerikanischen Kontinent. Diese Veränderungen spiegeln eine Transformation auf dem globalen Ölmarkt und deren Auswirkungen auf die Handelsbeziehungen wider.
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