Französische Streitkräfte haben den Kapitän des Tankers DF Peak vor den Küsten von Réunion, im Osten von Madagaskar, festgenommen. Dieser Tanker, der unter internationalen Sanktionen steht, hat derzeit in Gewässern nahe Réunion Anker geworfen.
Details zur Beschlagnahme des Tankers
Der Tanker DF Peak hatte Mitte September die Gewässer nahe Trinidad und Tobago verlassen und war nach dem Passieren des Kap der Guten Hoffnung in Richtung Osten des Atlantischen Ozeans unterwegs. Dieser Tanker wurde 450 Meilen südlich von Réunion von der französischen Marine gestoppt und inspiziert. Diese Inspektion wurde durchgeführt, um die Flagge des Tankers zu bestätigen, da das Schiff angegeben hatte, unter der Flagge von Benin zu operieren. Die Aufzeichnungen bei Equasis zeigten jedoch, dass die angegebene Flagge ungültig ist, und die französischen Behörden bestätigten, dass dieses Schiff keine gültige Flaggenregistrierung hat.
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Datum und Folgen der Festnahme
Der Tanker DF Peak, der 2006 gebaut wurde, stand bis 2022 unter der Verwaltung des russischen Unternehmens Sovcomflot (SCF) und wurde dann in die Flotte von Sun Ship mit Sitz in Dubai überführt. Dieser Tanker wurde aufgrund illegaler Beteiligung am Ölhandel mit Russland im Jahr 2024 unter Sanktionen der US-Regierung gestellt und später auch von der Europäischen Union, der Schweiz, Kanada, Großbritannien und der Ukraine sanktioniert. Derzeit befindet sich dieser Tanker im Besitz und unter der Verwaltung von Einrichtungen mit Sitz in Hongkong.
Nach der Ankunft in Réunion wurde dieser Tanker festgenommen und sein chinesischer Kapitän wurde aufgrund fehlender gültiger Dokumente bezüglich der Nationalität des Schiffes verhaftet. Bei einer Verurteilung könnte der Kapitän bis zu zwei Jahre Gefängnis und eine Geldstrafe von bis zu 300.000 Dollar erwarten. Das Gesetz sieht auch die Möglichkeit der Beschlagnahme des 20 Jahre alten Tankers vor.
Die ersten Ermittlungen hatten Einschränkungen für die Bewegungen der Besatzung des Schiffes auferlegt, aber diese Einschränkungen wurden jetzt aufgehoben. 20 Besatzungsmitglieder des Tankers, die aus Indonesien, Myanmar und China stammen, sind weiterhin an Bord geblieben.
Die jüngsten Aktivitäten des DF Peak sind nicht ganz klar, aber basierend auf den von Pole Star Global bereitgestellten Daten zeigte dieses Schiff zuletzt im April 2025 Bewegungen, die mit Aktivitäten in Verbindung mit Russland standen. Zu diesem Zeitpunkt war das Schiff dabei, aus dem Schwarzen Meer in Richtung Asien auszulaufen.
Die AIS-Geräte dieses Tankers gaben die meiste Zeit zwischen November 2025 und Juli 2026 eine Position östlich von Trinidad an. Die Route dieses Tankers in diesem Zeitraum deutet auf eine Manipulation des AIS hin, einschließlich von Lücken bei der Datenübertragung und ungewöhnlichen Ankeraktivitäten. Die Aufzeichnungen zeigen vollständig runde und lange Ankerkreise, die mit den Techniken "Anker-Manipulation" und "kreisförmige Manipulation" übereinstimmen.
Berichte zeigen, dass ein Team von TankerTrackers.com vor zwei Monaten DF Peak in den Gewässern von Venezuela fotografiert hat.
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