Das deutsche Unternehmen Ernst Russ (Ernst Russ) hat im Rahmen strategischer Veränderungen seiner Flotte eine neue Ladung von Tankern erworben. Das Unternehmen, das an der Frankfurter Börse gelistet ist, hat mit dem Ziel, das Risiko durch alte Schiffe zu reduzieren und die Vielfalt in seiner Flotte zu erhöhen, den Kauf und Verkauf verschiedener Schiffe vorangetrieben.
Details zum Tankerkauf
Ernst Russ setzt seine Bemühungen zur Erweiterung der Flotte von Tankern und Mehrzweckschiffen fort, indem es den Verkauf seines alten Containerschiffs namens „Mirror“ bestätigt, das im Jahr 2007 gebaut wurde. Dieses Schiff mit einer Kapazität von 803 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) wird im Januar 2027 verkauft. Obwohl keine Details über den Käufer oder den Verkaufspreis veröffentlicht wurden, zeigt diese Maßnahme den Richtungswechsel des Unternehmens hin zu Tankern und Mehrzweckschiffen.
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Frühere Aktivitäten und zukünftige Pläne
Dieser Verkauf erfolgt nach dem Verkauf der Schiffe EF Emira und EF Emma in diesem Jahr und zeigt wesentliche Veränderungen in der Strategie der Flotte des in Hamburg ansässigen Unternehmens. Ernst Russ hat im September 2023 zwei neue Tanker mit einer Kapazität von 18.500 DWT von der Werft in Wuhan, China, erworben. Diese beiden Schiffe wurden für mindestens drei Jahre an die Cargill-Gruppe vermietet und haben zur Steigerung des vertraglichen Einkommens des Unternehmens in Höhe von etwa 38,3 Millionen Dollar beigetragen.
Diese Aktivitäten, zusammen mit dem ursprünglichen Kauf von vier Tankern im April, haben es Ernst Russ ermöglicht, ein vertragliches Einkommen von etwa 164 Millionen Dollar aus der Vermietung von Schiffen zu erzielen. Das Unternehmen hat auch die Flotte moderner Mehrzweckschiffe erweitert und zwei Schwerlastschiffe für sieben Jahre an dship Carriers vermietet.
Insgesamt setzt Ernst Russ mit dem fortgesetzten Kauf von Tankern und Mehrzweckschiffen seine Bemühungen fort, Vielfalt zu schaffen und die Abhängigkeit von alten Containerschiffen zu verringern. Diese Entwicklungen könnten positive Auswirkungen auf die gesamte Strategie des Unternehmens und seine Position auf dem globalen Schifffahrtsmarkt haben.
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