Costa Serena, das berühmte Kreuzfahrtschiff der Costa Cruises, ist nach 20 Jahren Tätigkeit im asiatischen Kreuzfahrtmarkt bereit, als letztes Schiff dieses Unternehmens in dieser Region Asien zu verlassen und sich in Richtung westliche Märkte zu bewegen. Dieses Schiff wurde derzeit als schwimmendes Hotel für die Athleten der Asienspiele genutzt.
Besondere Leistungen bei den Asienspielen
Das Schiff Costa Serena hat im Hafen von Nagoya in Japan als Unterkunft für etwa 4.000 Athleten und Offizielle aus 43 Ländern gedient. Diese Maßnahme wurde aufgrund der steigenden Teilnehmerzahl von 11.000 auf über 17.000 Personen und der Bedenken hinsichtlich der Bereitstellung geeigneter Unterkünfte ergriffen. Der Mietvertrag für das Schiff im Wert von etwa 30 Millionen Dollar wurde im September letzten Jahres zwischen der Handelsabteilung Nagoya JTB und den Veranstaltern der Spiele abgeschlossen.
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Das Schiff Costa Serena, das 2007 von Fincantieri gebaut wurde, gilt als eines der fünf Schiffe dieser Klasse und ist jetzt als das älteste Mitglied der Costa-Flotte bekannt. Mit einer Kapazität von 114.000 Tonnen und einer Länge von 289,5 Metern wird es während der Dauer der Spiele in Nagoya als schwimmendes Hotel bleiben.
Änderungen und zukünftige Pläne
Das Schiff Costa Serena wird bis zum 6. Oktober in Nagoya bleiben und danach in Richtung Brasilien und dann Europa fahren. Diese Bewegung bedeutet das Ende der Aktivitäten von Costa Cruises im asiatischen Markt. Das Unternehmen hat 2006 als erste internationale Kreuzfahrtlinie, die ein Kreuzfahrtschiff nach China brachte, zum Wachstum dieses Marktes beigetragen.
Angesichts der Tatsache, dass China und viele Teile Asiens seit Jahren für Kreuzfahrten geschlossen waren, entschied sich die Carnival Corporation für eine strategische Änderung in den Operationen von Costa. Ältere Schiffe wurden aus der Flotte entfernt und Costa Serena blieb lange Zeit in Asien ohne Aktivitäten. Dieses Schiff kehrte im Sommer 2023 in den Dienst zurück und wurde als erstes Kreuzfahrtschiff anerkannt, das internationale Reisen von Südkorea und Taiwan aus startete.
Dennoch wurde die Entscheidung, den asiatischen Markt im Mai 2025 zu verlassen, bekannt gegeben. Nach dem Verkauf der Costa Fortuna soll die Costa Serena im November 2025 für ein Update und eine Renovierung in den Hafen zurückkehren. Die Änderungen umfassen die Aktualisierung der Dekoration, die Renovierung der Suiten und das neue Design der Pools und Restaurants.
Die Costa Serena ist für den Einsatz im saisonalen Kreuzfahrtmarkt in Brasilien vorgesehen und wird im Frühjahr 2027 erstmals nach Europa zurückkehren. Bisher hat die Carnival Corporation keine Pläne zur Wiederherstellung der Kapazität von Costa mit neuen Schiffen bekannt gegeben.
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