RWE und Ampelmann führten im Rahmen einer Wartungsoperation im Windpark Triton Null über 250 Flüge mit Lieferdrohnen innerhalb von sechs Wochen durch. Diese Operation fand in den Monaten August und September dieses Jahres im Rahmen eines Projekts mit einer Kapazität von 857 Megawatt statt.
Transport von Fracht mit Drohnen
Bei dieser Operation wurden über 9 Tonnen Werkzeuge, Ersatzteile und Sicherheitsausrüstung von einem Serviceboot zu den Windturbinen transportiert. Die Drohnen sendeten die Fracht direkt zu den Turbinenmündungen und den Hauptzugangsplattformen und platzierten die Ausrüstung vor dem Eintreffen der Techniker vor Ort.
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Reduzierung von Zeit und Kraftstoffverbrauch
Ein Vorteil dieser Technologie ist die Fernabholung der Fracht nach Abschluss der Wartungsarbeiten, die die Notwendigkeit verringert, dass Mitarbeiter auf traditionelle Hebeoperationen warten. Einzelne Lasten von bis zu 80 Kilogramm werden mit einem unbemannten Abholsystem verwaltet, und die von Ampelmann entwickelte Software hat die Routineflüge zwischen dem Schiff und den Turbinen automatisiert. Obwohl die Piloten in der Überwachungskontrolle bleiben, besteht die Möglichkeit, bei Bedarf einzugreifen.
RWE prüft diese Technologie als Teil des logistischen Modells seiner Serviceboote und plant, ab 2027 die vollständige Verantwortung für die Wartung des Windparks Triton Null zu übernehmen.
Nach Angaben von Ampelmann können Lieferdrohnen über eine Stunde Zeit beim Heben von Lasten an jeder Turbine einsparen und die Abhängigkeit von Schiffskranen verringern, indem sie Teile direkt zu den Mündungen vor Schichtbeginn transportieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch senken.
Die Operation Triton Null ist aufgrund ihres Umfangs bemerkenswert. Anstelle mehrerer Demonstrationsflüge wurden die Drohnen während der sechs Wochen vollständig in die tägliche Wartung auf See integriert und gaben einen Einblick, wie die Luftlogistik zunehmend den Servicebetrieb und die Fußgängerarbeit unterstützen kann.
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