برنت $101.4 +2.1%WTI $97.8 +1.7%دلار ۶۸٬۲۰۰ -0.3%طلا $2,410 +0.4%گاز $3.85 +3.0%برنت $101.4 +2.1%WTI $97.8 +1.7%دلار ۶۸٬۲۰۰ -0.3%طلا $2,410 +0.4%گاز $3.85 +3.0%
Eingreifen der US-Küstenwache zur Rettung der Besatzung des Tankers Ocean Gladiator
Öl und Petrochemie

Eingreifen der US-Küstenwache zur Rettung der Besatzung des Tankers Ocean Gladiator

منبع تصویر: maritime-executive.com

Von 2 Min. Lesezeit 147,050

Die US-Küstenwache (US Coast Guard) intervenierte am 8. Oktober 2026 medizinisch für einen der Besatzungsmitglieder des Tankers Ocean Gladiator. Dieser Tanker, der unter der Flagge der Vereinigten Staaten segelte, befand sich auf einer langen Reise von Baltimore nach Manila, als er auf ein medizinisches Problem stieß.

Medizinisches Problem und Anfrage zur Intervention

Am Dienstag befand sich der Ocean Gladiator auf der Durchfahrt südlich von Hawaii, als ein Besatzungsmitglied aufgrund eines medizinischen Problems um Hilfe der Küstenwache bat. Der Tanker war jedoch mehr als 540 Meilen von der Big Island in Hawaii entfernt, weshalb eine sofortige Hilfe nicht möglich war.

Rettungsoperation und Patiententransfer

Das Such- und Rettungszentrum der Küstenwache in Honolulu plante, ein Hubschrauber zum Einsatzort zu schicken, sobald der Tanker in den Flugbereich eintrat. In der Zwischenzeit überwachte die Besatzung des Tankers den Zustand des Patienten und sendete Berichte über seinen Zustand.

Am Mittwochmorgen näherte sich der Ocean Gladiator auf 90 Meilen an die Küste der Big Island. Ein Besatzungsmitglied des MH-65 Dolphin-Hubschraubers wurde zum Einsatzort geschickt und ein Retter wurde vorsichtig auf das Schiff abgesetzt. Der Patient wurde mit Hilfe der Besatzung auf eine Trage gebracht und in Richtung Küste transportiert.

Ungewöhnliche Ladung des Tankers

Veröffentlichte Videoaufnahmen von der Operation zeigen, dass der Ocean Gladiator eine ungewöhnliche Ladung für diese Reise hatte: zwei Marine Protector-Klasse Patrouillenboote der US-Küstenwache, die für den Transfer zur philippinischen Küstenwache vorbereitet und neu lackiert wurden, zusammen mit einem Tanker-Barge. Die Küstenwache zieht allmählich die Marine Protector-Boote aus dem Dienst und einige von ihnen sind für den Transfer nach Philippinen vorgesehen.

Der Ocean Gladiator wurde 2010 gebaut und 2020 unter US-Flagge registriert. Dieser Tanker mit einer Kapazität von 17.000 Tonnen, was 1.000 TEU entspricht, wird normalerweise für jährliche Versorgungsmissionen zur McMurdo-Station in der Antarktis an die US Navy vermietet. AIS-Daten zeigen, dass dieses Schiff seine kommerzielle Reise fortgesetzt hat.

Quelle: maritime-executive.com