Die National Iranian Oil Refining and Distribution Company hat in der letzten Sitzung der Kommission für Artikel 90 des Parlaments den Zustand der Treibstoffversorgung und -verteilung im Land untersucht. Hojjatoleslam Nasrollah Pejmanfar, der Vorsitzende der Kommission für Artikel 90, betonte unter Bezugnahme auf die vorgelegten Berichte, dass es keinen Mangel an Treibstoff gibt und das Management des Treibstoffverbrauchs Priorität hat.
Bedarf der Bevölkerung und Management des Treibstoffverbrauchs
Hojjatoleslam Nasrollah Pejmanfar erklärte in dieser Sitzung: "Die National Iranian Oil Refining and Distribution Company hat es geschafft, den Bedarf der Bevölkerung im Bereich Treibstoff zu decken und gleichzeitig das Thema der Treibstoffimporte mit hohen Kosten und den Abfluss eines Teils des Treibstoffs des Landes durch Schmuggel zu managen." Er verwies auch auf die dreimonatigen Programme zur Umrüstung von hochverbrauchenden Fahrzeugen auf Erdgasbetrieb und betonte die Notwendigkeit, den Tankvorgang für die Bevölkerung zu erleichtern.
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Preissetzungssystem und Transparenz im Benzinverbrauch
Pejmanfar wies auf die unterschiedlichen Benzinpreise hin und fügte hinzu: "Ein Teil des Treibstoffs wird zu einem Preis von 1.500 Toman, ein Teil zu einem Preis von 3.000 Toman und der Mehrverbrauch wird zu einem Preis von 10.000 Toman berechnet." Er betonte die Bedeutung der Transparenz bei den Benzinverbrauchern zum dritten Preis, um festzustellen, welche Gruppen und welche Fahrzeuge einen Mehrverbrauch haben.
Mohammad Sadegh Azimi Far, der Geschäftsführer der National Iranian Oil Refining and Distribution Company, wies ebenfalls in dieser Sitzung auf den Erfolg hin, das jährliche Verbrauchswachstum von 6 Prozent auf null zu reduzieren, und sagte: "Unsere Planung besteht darin, dass das Verbrauchswachstum schrittweise negativ wird und der Export gemäß den Zielen der Regierung in Richtung null verläuft." Er verwies auch auf die Programme zur Verwaltung des Treibstoffverbrauchs und erklärte, dass diese Pläne zunächst in einigen Regionen testweise umgesetzt werden.
Umrüstung hochverbrauchender Fahrzeuge auf Erdgasbetrieb
Azimi Far stellte weiter fest: "Es wird angestrebt, den Prozess der Umrüstung von 70.000 Fahrzeugen, die bis Ende des Jahres angestrebt werden, zu realisieren." Diese Maßnahme dient dazu, den Druck durch die Erhöhung des Benzinpreises auf die Fahrer, die in Internetplattformen aktiv sind, zu verhindern und die Entstehung von inflationären Folgen im Transportbereich zu vermeiden. In diesem Zusammenhang wird auch die Zahlung der Forderungen der Umrüstzentren für hochverbrauchende Fahrzeuge auf Erdgasbetrieb beschleunigt.
Am Ende betonte Hojjatoleslam Pejmanfar, dass es keine Einschränkungen für die Bevölkerung geben wird und dass wir versuchen werden, die Treibstoffbedürfnisse der Personen, die Dienstleistungen für die Bevölkerung anbieten, zu decken. Diese Zusammenarbeit ist für das Management des Treibstoffverbrauchs unerlässlich.
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