Die United States Navy bewegt sich in Richtung der Auswahl eines Auftragnehmers für das massive Modernisierungsprojekt des Marinestützpunkts Bremerton. Dieses Projekt mit einem Budget von 15 Milliarden Dollar umfasst den Bau eines neuen Trockendocks für Flugzeugträger am Naval Base Kitsap sowie damit verbundene Verbesserungen an der angrenzenden Küstenlinie.
Hintergrund und Bedarf an Modernisierung
Die meisten bestehenden Einrichtungen am Stützpunkt Bremerton stammen aus dem frühen 20. Jahrhundert und sind nun über 100 Jahre alt. Das neueste Trockendock wurde während des Kalten Krieges gebaut. Diese Einrichtungen wurden für eine frühere Ära des Schiffbaus und das Gewicht der Marineflotte konzipiert, während moderne Supercarrier erheblich größer sind als die Schiffe aus den 1890er Jahren.
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Details des Vertrags und Ausführungsphasen
Der Rahmenvertrag gibt fünf Hauptauftragnehmern die Möglichkeit, das Projekt in verschiedene Teile zu unterteilen, wobei jeder Teil mindestens einen Wert von 1 Milliarde Dollar haben wird. Verschiedene Phasen der Planung und des Baus werden an die ausgewählten Auftragnehmer vergeben und werden in der Regel in mehreren Milliarden Dollar großen Paketen im Verlauf des Projekts zugewiesen.
Das Ziel dieser Modernisierung ist es, die Kapazität des Stützpunkts Bremerton - der das Herz der lokalen Wirtschaft ist - zu erhöhen, um die Modernisierung der nuklearen Flotte von Schiffen und U-Booten fortzusetzen. Dieser Stützpunkt ist der einzige an der Westküste, der für die Betankung von nuklearen Schiffen zugelassen ist, und dieser Prozess erfordert tiefgreifende und mehrjährige Reparaturen.
Prognose und Planung
Das Arbeitsvolumen für die Installation eines neuen Trockendocks in einem bestehenden Stützpunkt ist enorm. Der Standort erfordert den Abriss bestehender Einrichtungen, den Bau neuer Tunnel, Unterstationen, Schienensysteme, Kranwege, Entwässerungs- und Entsorgungssysteme sowie neue Einrichtungen außerhalb des Standorts, um einige der bestehenden Funktionen zu verlagern.
Die Frist für die Einreichung von Angeboten wurde auf den 1. Dezember festgelegt, und die Auswahl des Auftragnehmers wird voraussichtlich im Jahr 2027 erfolgen. Die physischen Arbeiten auf dem Gelände könnten ab 2030 beginnen, basierend auf Schätzungen der unabhängigen Prüfbehörde. Diese Behörde glaubt, dass das öffentliche Modernisierungsprogramm der Navy insgesamt etwa 200 Milliarden Dollar kosten wird und die Fertigstellung fast 50 Jahre dauern wird.
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