Die Rohölexporte Irans erreichten in der zweiten Septemberwoche 2023 null, was auf die Blockade der USA in der Straße von Hormuz und die sinkende Nachfrage aus China zurückzuführen ist. In der Zwischenzeit bleiben 83 Millionen Barrel Rohöl Irans auf See, von denen 43 Millionen Barrel aufgrund dieser Blockade in der Straße von Hormuz in einem Suspensionszustand sind.
Die Auswirkungen der Sanktionen auf die Rohölexporte Irans
Berichten zufolge lagen die Rohölexporte Irans zu Beginn des Septembers im Durchschnitt bei 230.000 Barrel pro Tag, bevor sie auf null sanken, und dieser Zustand hielt bis zum 5. Oktober an. Claire Jungmann, Leiterin für Risiko und maritime Informationen bei Vortexa, erklärte, dass diese Blockade die Auswirkungen vorheriger Sanktionen weitgehend minimiert hat und den Export von Rohöl Irans aus dem Persischen Golf verhindert.
Mehr lesen: Bericht: Der Preis für Biodiesel auf dem maritimen Markt erreichte den niedrigsten Stand
Sinkende Nachfrage aus China
Zusätzlich zur Blockade hat auch die sinkende Nachfrage aus China zu einem Rückgang der Rohölexporte Irans beigetragen. Angesichts des Eintritts von russischem Rohöl in den Markt ist der unmittelbare Bedarf Chinas an iranischem Rohöl gesunken. Dies hat den Rückgang der Rohölexporte Irans verstärkt und wird als einer der Hauptgründe für diese Situation angesehen.
Insgesamt haben die Rohölexporte Irans im Vergleich zum Vorjahr erheblich abgenommen. Im September erreichten die kombinierten Rohölexporte aus Iran, Russland und Venezuela 4,73 Millionen Barrel pro Tag, was im Vergleich zu 6,39 Millionen Barrel pro Tag im gleichen Monat des Vorjahres einen Rückgang darstellt. Auch die Flüssiggasexporte Irans sind im Vergleich zum Vormonat um 48 Prozent gesunken und haben den niedrigsten Stand seit Januar 2023 erreicht.
Im Gegensatz dazu stiegen die Rohölexporte Russlands auf 3,79 Millionen Barrel pro Tag, was im Vergleich zum Vormonat einem Anstieg von 6 Prozent entspricht. Diese Situation zeigt erhebliche Veränderungen auf dem Ölmarkt und Entwicklungen in den Exportpolitiken der sanktionierten Länder.
Mehr lesen: Die Marine der Armee identifizierte einen illegalen Öltanker östlich der Straße von Hormuz · Das russische Außenministerium fordert die Freilassung der Besatzung des Öltankers Unity in Indien
