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Die Rohölexporte aus dem Nahen Osten ohne Berücksichtigung des Iran haben das Niveau vor dem Krieg erreicht
Öl und Petrochemie

Die Rohölexporte aus dem Nahen Osten ohne Berücksichtigung des Iran haben das Niveau vor dem Krieg erreicht

منبع تصویر: parsi.euronews.com

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Die Rohölexporte aus der Region Golf des Nahen Ostens, ohne Berücksichtigung des Iran, sind im September auf das Niveau vor dem Krieg zurückgekehrt. Diese Erholung fand nach Änderungen der Exportwege in der Region statt und trotz der Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus.

Steigerung der Exporte

Nach veröffentlichten Informationen wurden im Zeitraum vom 1. bis 28. September mindestens 16,5 Millionen Barrel pro Tag aus dieser Region exportiert, was dem Durchschnitt vor dem Krieg entspricht, und diese Zahl liegt 10,5 Millionen Barrel pro Tag über dem monatlichen Durchschnitt im März. Dennoch passieren jetzt 40 Prozent dieser Exporte nicht mehr die Straße von Hormus, während dieser Anteil vor dem Krieg nur 17 Prozent betrug.

Alternative Routen und Marktsituation

Die Pipelines Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate fungieren als Hauptalternative für den Rohölexport. Darüber hinaus wird ein Großteil des Rohöls, das durch die Straße von Hormus fließt, in internationalen Gewässern auf andere Tanker umgeladen. Die Exportstatistiken umfassen Rohöl und Kondensate, und auch Ladungen über das Rote Meer sind in diesen Statistiken enthalten. Vor dem Konflikt passierten etwa ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung diese Straße.

Der Ölpreis liegt weiterhin deutlich über dem Niveau vor dem Krieg. Die Futures für Brent-Rohöl zur Lieferung im Dezember wurden bei 102,25 Dollar pro Barrel gehandelt, und das US-Referenzöl West Texas Intermediate wurde mit 90,50 Dollar pro Barrel bewertet. Während der Preis für Brent-Futures vor dem Krieg bei etwa 72 Dollar lag, hat die Störung des Schiffsverkehrs in der Straße von Hormus eine Welle von Schocks in der globalen Wirtschaft ausgelöst und die Länder gezwungen, nach alternativen Wegen zu suchen.

Der Iran behauptet weiterhin, diese Wasserstraße zu kontrollieren, und Schiffe, die ohne seine Genehmigung fahren, sind Angriffen ausgesetzt. Dennoch gelingt es immer mehr Schiffen, die Straße zu passieren, und die alternativen Routen arbeiten mit maximaler Kapazität. Die Analystin von Kpler, Amena Baker, erklärte, dass die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens nach den Angriffen aus dem Irak am 11. September gestoppt wurde und am 22. September wieder in Betrieb ging.

Während sieben Hauptmitglieder des OPEC+-Bündnisses versuchen, ihre Produktionsziele für den Monat November aufrechtzuerhalten, zeigt die Verbesserung der Ölexporte signifikante Veränderungen auf dem globalen Energiemarkt.

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