Die Rettungsaktion für die Überlebenden des Schiffes Virgo Transport 8, das am Sonntag gesunken ist, wurde aufgrund widriger Wetterbedingungen im Java-See unterbrochen. Das Schiff befindet sich in 30 Metern Tiefe in der Mitte des Java-Sees, südlich von Borneo.
Status der Rettungsaktion
Nach veröffentlichten Informationen wurden 108 von 243 Passagieren dieses Schiffes gerettet, und 129 Personen sind noch vermisst. Die Suchaktion wird umfassend fortgesetzt und umfasst 17 Schiffe, 10 Flugzeuge und über 1000 Personal, die das Gebiet untersuchen.
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Herausforderungen durch Wetterbedingungen
Die Tauchoperation am Unglücksort hat noch nicht begonnen, da die Wetterbedingungen extrem ungünstig sind. Die Wellenhöhe in diesem Gebiet erreicht etwa 2,4 Meter, was für das Tauchen gefährlich ist. Die Wassertiefe in diesem Gebiet ist für Rettungstaucher geeignet, jedoch ist die Position des Schiffes auf dem Meeresboden derzeit instabil. Der Einsatzleiter der indonesischen Such- und Rettungsorganisation, Muhammad Sifi, erklärte, dass das Schiff kopfüber auf dem Wasser trieb und in dieser Position auf dem Meeresboden lag, was die Möglichkeit einer Verschiebung oder Kenterung birgt. Die indonesische Marine wird mit einem Rettungsschiff und einem Unterwasser-Roboter (ROV) bei der Suchaktion helfen, um das Risiko für menschliche Taucher zu verringern.
Einfluss der Wetterbedingungen auf die Rettungsoperation
Die widrigen Wetterbedingungen haben auch die Übertragung und den Transport der Geretteten beeinträchtigt. 22 der Überlebenden, die von einem Fischereischiff namens Chahya Bahari gerettet wurden, haben aufgrund von Schwierigkeiten beim Transfer zwischen den Schiffen Verzögerungen bei der Rückkehr zum Hafen erfahren. Überdurchschnittlich hohe Wellen im Java-See haben die Risiken im Zusammenhang mit der Rettungsoperation erhöht; beispielsweise kollidierten zwei Schiffe während des Versuchs, Personal zu transferieren, aufgrund der Wellenbewegungen miteinander und wurden beschädigt. Ein kleines Boot wurde für den Transfer verwendet, was ebenfalls zur Verzögerung der Operation beitrug. Nach dem Transfer von Chahya Bahari zum Empfangsschiff - dem Zerstörer KRI Nala - wurden die Überlebenden erneut in ein kleineres Boot namens Kumai transferiert, das in der Lage ist, in den kleinen Hafen von Banjarmasin einzufahren.
Ursache für das mögliche Kentern des Schiffes
Die Behörden glauben, dass das Schiff Virgo Transport 8 wahrscheinlich nach dem Aufprall auf eine große Welle gekentert ist. Der indonesische Verkehrsminister, Budi Karya Sumadi, erklärte auf einer Pressekonferenz, dass eine Überladung wahrscheinlich kein wesentlicher Faktor bei diesem Vorfall war. Das Schiff hatte eine Kapazität von 500 Personen und hatte zum Zeitpunkt des Kenterns weniger als die Hälfte dieser Anzahl an Passagieren an Bord.
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