Das Containerschiff Panstar Arco hat erfolgreich die erste Phase seiner Testreise auf der Nordsee-Route abgeschlossen und ist in Großbritannien und Rotterdam angekommen. Dieses Schiff befindet sich jetzt in Rotterdam und bereitet sich auf die Rückreise vor. Diese Reise wurde entworfen, um die Möglichkeiten aufzuzeigen und lebenswichtige Daten über die Herausforderungen des Durchgangs durch die Arktis zu sammeln.
Reisedetails
Die Reise von Busan in Südkorea nach Felixstowe in Großbritannien dauerte 21 Tage und nach Rotterdam 22 Tage. Das Schiff hat etwas hinter dem geplanten Zeitrahmen zurückgelegen, aber Berichte deuten darauf hin, dass während der Reise keine größeren Probleme aufgetreten sind. Das Schiff verließ Busan am 22. August und erreichte die Arktis am 31. August. Am 9. September räumte das Schiff den westlichen Kurs. Die insgesamt zurückgelegte Strecke von Busan nach Rotterdam betrug etwa 13.000 Kilometer (nahezu 8.100 Meilen), was im Vergleich zur üblichen Strecke von 20.000 Kilometern (12.500 Meilen) durch den Suezkanal nach Europa weniger ist.
Mehr lesen: Abberufung von Mehran Yazdankhah nach Protest gegen Korruption in der Petrochemie Morvarid
Beladung und Besatzung
Das Schiff mit einer Kapazität von 45.500 Tonnen transportierte 737 TEU Fracht, darunter chemische Produkte, gebrauchte Autos und Autoteile. Berichten zufolge wurden auch zwischen 100 und 200 TEU leer geladen. Dieses Schiff hat eine Kapazität von 2.758 TEU, und das Ziel dieser Reise war es, mindestens 1.300 TEU zu laden. Regierungsbeamte erklärten, dass der Mangel an Fracht auf die kurze Buchungszeit und die Unsicherheit bezüglich der ersten Reise zurückzuführen sei.
Auf dieser Reise waren 20 Besatzungsmitglieder anwesend, darunter ein koreanischer Kapitän, ein leitender Ingenieur und andere wichtige Ingenieuroffiziere. Der erste Offizier war ein Navigationsoffizier vom koreanischen Eisbrecher Araon, der viel Erfahrung in der polaren Navigation hat. Außerdem war Jae-gun Kwan, Leiter der Schiffbau- und maritimen Geschäftssparte von Panstar, ebenfalls auf dieser Reise anwesend.
Das Schiff musste aufgrund von treibenden Eis in der Nähe der Wrangelinsel in der Tschuktschensee eine nächtliche Pause einlegen. Starke Winde und starke Strömungen führten zu einer Geschwindigkeitsreduzierung des Schiffes und erforderten Ausweichmanöver, um Kollisionen mit Eisstücken in der Nähe der Vikitsky-Straße zu vermeiden.
Das Schiff Panstar Arco erreichte am 12. September Felixstowe und am 13. September Rotterdam. Dieses Schiff wird die Fracht in Rotterdam entladen und nach Gdynia in Polen reisen, wo das Ankunftsdatum auf den 16. September festgelegt ist. Es wird erwartet, dass das Schiff vor Beginn der Rückreise zusätzliche Fracht laden wird. Die Rückkehr dieses Schiffes nach Busan ist für den 12. Oktober geplant.
Mehr lesen: Neue Strategie der USA zur Zielverfolgung iranischer Öltanker enthüllt · Übergabe des größten elektrischen Schiffes der Welt an China Zorila




