Die Marine der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC) veröffentlichte am 14. Oktober 2023 Bilder, die zeigen, dass der Tanker GFS Pride während der Durchfahrt auf einem "illegalen und gefährlichen" Kurs in der Straße von Hormus mit einer Mine kollidiert und gesunken ist. Dieser Vorfall wurde nach mehreren Angriffen auf Handelsschiffe in den letzten Stunden gemeldet.
Details zum Vorfall des Versenkens des Tankers GFS Pride
Berichten zufolge wurden auch zwei andere Containerschiffe angegriffen, jedoch war der verursachte Schaden gering. Eines dieser Schiffe, GFS Giselle, mit einer Kapazität von 4.370 TEU und einem Gewicht von 54.117 Tonnen, wurde 2015 gebaut und ist in Singapur registriert. Dieses Schiff konnte nach dem Angriff einen sicheren Ort erreichen, und alle 22 Besatzungsmitglieder sind wohlauf.
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Der Tanker GFS Pride, der 2008 gebaut wurde und eine Kapazität von 2.824 TEU hatte, wurde in den veröffentlichten Bildern mit Containern identifiziert, die im Wasser verteilt sind. Die Marine der Revolutionsgarde erklärte, dass dieses Schiff "nach der Kollision mit einer Mine explodiert und in Brand geraten ist". Zudem gab es keine Informationen über den Zustand der Besatzung oder Rettungsmaßnahmen.
Angriffe auf andere Schiffe und Reaktionen
Neueste Informationen berichten auch von einem Angriff auf ein weiteres Containerschiff namens Al Saadiyat (Gewicht 23.500 Tonnen, registriert in den Marshallinseln) und einen Tanker namens Alfonso (Gewicht 38.842 Tonnen, registriert in Barbados). Diese Angriffe fanden zeitgleich mit der Ankündigung der Revolutionsgarde über die Stationierung neuer operativer Einheiten im Osten der Straße von Hormus und dem Erhalt fortschrittlicher Waffen in den letzten Wochen statt.
Als Reaktion auf diesen Vorfall wies das United States Central Command (CENTCOM) in einer Erklärung die Behauptung der Revolutionsgarde zurück, die Kontrolle über die Straße von Hormus zu haben, und verwies auf den Transport von 19 Millionen Barrel Öl aus dieser Straße am Vortag. Diese Erklärung ging nicht auf die Zunahme der Angriffe Irans auf die Schifffahrt ein.
Die kommerziellen Operationen in der Straße von Hormus, einer der wichtigsten Schifffahrtsrouten der Welt, sind aufgrund dieser Angriffe und militärischer Spannungen in der Region gefährdet. Während Iran seine militärischen Fähigkeiten weiter ausbaut, könnten diese Angriffe weitreichende Folgen für den globalen Handel und die maritime Sicherheit haben.
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