Japan hat drei neue Gesetze verabschiedet, um die Abhängigkeit von der Straße von Hormuz zu verringern und die Energiesicherheit zu gewährleisten. Diese Gesetze helfen der Regierung des Landes, die zusätzlichen Kosten für den Ölimport aus Quellen außerhalb der Straße von Hormuz zu decken und unterstützen Öl- und Petrochemieunternehmen.
Details der neuen Gesetze
Die vom Kabinett Japans verabschiedeten Gesetze zur Diversifizierung der Energieimporte, zur Unterstützung der Versicherung von Öltankern und zur Bereitstellung von Infrastruktur für den Öltransport wurden entworfen. Diese Vorschriften helfen, einen Teil der zusätzlichen Kosten für Raffinerien, Handelsunternehmen und Petrochemiefirmen zu decken, die nach Rohöl und petrochemischen Produkten von alternativen Lieferanten suchen.
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Im vergangenen Jahr hat Japan 94 Prozent seiner Rohölimporte aus dem Nahen Osten bezogen und die Abhängigkeit von der Straße von Hormuz auf 93 Prozent geschätzt. Diese Abhängigkeit von der Straße von Hormuz ist aufgrund der zunehmenden Bedrohungen in dieser Region zu einem ernsthaften Anliegen geworden.
Folgen der Änderung der Ölversorgung
Der Wechsel zu neuen Lieferanten, wie den Vereinigten Staaten, erhöht erheblich die Transportkosten und die Reisezeit der Öltanker. Reisen von Tankern von den Küsten des Golf von Mexiko nach Japan über den Kap der Guten Hoffnung können zwischen 45 und 60 Tagen dauern, während diese Zeit aus dem Nahen Osten etwa 20 bis 30 Tage beträgt.
Die neuen Finanzierungspläne werden von der japanischen Regierungsorganisation zur Sicherung von Metallen und Energie (JOGMEC) verwaltet und werden die mit dem Ölimport verbundenen Kosten durch die Erhebung von Prämien von den Ölimporteuren decken.
Darüber hinaus befasst sich eines der Gesetze mit den Problemen der maritimen Versicherung. Tokio plant, einen Teil der Versicherungskosten für die Ladungen zu übernehmen, insbesondere wenn internationale Versicherer aufgrund geopolitischer Risiken nicht in der Lage sind, Schutz zu bieten. Diese Änderungen werden auch auf die Versicherung von petrochemischen Produkten und verflüssigtem Erdgas (LNG) ausgeweitet.
Der Minister für Industrie, Ryuichi Akazawa, erklärte, dass diese Gesetze darauf abzielen, die Energiesicherheit Japans grundlegend zu stärken. Die Regierung hofft, in der aktuellen Sondersitzung des Parlaments die Genehmigung dieser Gesetze zu erhalten.
Am Dienstag wurden zwei Handelsschiffe, ein Öltanker und ein Containerschiff, aufgrund unbekannter Angriffe in der Straße von Hormuz beschädigt. Diese Angriffe erfolgen, während das Niveau der Angriffe in dieser Wasserstraße seit Beginn der Konflikte am 28. Februar auf den höchsten Stand gestiegen ist.
Berichte deuten auch auf eine Änderung der Taktiken Irans hin. Zwei hochrangige iranische Beamte erklärten, dass Teheran plant, die Angriffe auf den Golf von Oman und darüber hinaus auszudehnen, insbesondere um die Ölpreise vor den Zwischenwahlen in den Vereinigten Staaten im November zu stabilisieren.
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