Die United States Navy steht vor der großen Aufgabe, ihre alten und unter Druck stehenden Docks zu renovieren. Laut einem Bericht des Government Accountability Office (GAO) könnte dieses Projekt Kosten in Höhe von 200 Milliarden Dollar verursachen und sich über fünf Jahrzehnte erstrecken. Der Bericht bewertet die Programme der Navy, die als größte Bau- und Modernisierungsanstrengung angesehen werden, mit dem Ziel, die schlechten Bedingungen und die alte Infrastruktur in vier Marine-Docks zu verbessern.
Programm zur Optimierung der Dock-Infrastruktur
Im Jahr 2018 stellte die United States Navy ein Programm namens Dock Infrastructure Optimization Program (SIOP) vor, dessen Hauptziel es war, infrastrukturelle Mängel zu beheben und die Docks zu modernisieren, um den Bedürfnissen der Navy im 21. Jahrhundert gerecht zu werden. Die anfänglichen Kosten dieses Programms wurden auf 21 Milliarden Dollar geschätzt, mit einer Dauer von 20 Jahren. Dieses Programm umfasst die Renovierung von vier Marine-Docks mit den Namen Norfolk, Pearl Harbor, Portsmouth und Puget Sound, die für die Wartung und Modernisierung von Flugzeugträgern und Atom-U-Booten verantwortlich sind.
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Herausforderungen und neue Schätzungen
Das GAO hat darauf hingewiesen, dass die Navy die Kostenschätzungen und Zeitrahmen möglicherweise stark unterschätzt hat. Diese Behörde schätzt, dass die Renovierung und Aktualisierung dieser Docks mehr Zeit und höhere Kosten erfordern wird als zuvor prognostiziert. Umweltbedingte Probleme haben zu zusätzlichen Projekten und umfangreicheren Arbeiten geführt, die sich auf die Pläne und Kosten auswirken. Realistisch gesehen werden 200 Milliarden Dollar benötigt, um das Projekt bis zum Jahr 2800 abzuschließen.
Während die Navy das SIOP im Jahr 2018 vorstellte, hoffte sie lediglich, den Vorschlag und die Kostenschätzung bis September dieses Jahres vorzulegen, was nun acht Jahre her ist. Neue Realitäten zeigen, dass dieses Programm erheblich mehr kosten und mehr Zeit in Anspruch nehmen wird als ursprünglich prognostiziert. Beispielsweise wird die Kosten für die Renovierung des Docks in Portsmouth auf 41,6 Milliarden Dollar geschätzt, was die niedrigsten Kosten unter den durchgeführten Analysen anderer Docks darstellt.
Das GAO betont, dass die Navy noch einen langen Weg vor sich hat, um mit der tatsächlichen Renovierung der Docks zu beginnen, da die Planungs- und Entwicklungsaktivitäten für jedes Dock komplex sind und Jahre länger dauern als ursprünglich im Jahr 2018 prognostiziert. Neue Docks, die in den Docks von Portsmouth und Pearl Harbor gebaut werden, sowie das Dock Puget Sound, das sich in der Endphase des Designs befindet, wurden als die größten Projekte des SIOP-Programms bis heute vorgestellt. Die Kosten für die Projekte, einschließlich Abriss, Umzug und Bau verschiedener Infrastrukturen, werden auf etwa 21,7 Milliarden Dollar geschätzt.
Das Projekt Portsmouth bietet ein genaues Bild der bestehenden Komplexitäten. Die Navy erweitert Dock 1, das gleichzeitig für die Renovierung von Los Angeles-Klasse-U-Booten genutzt wird. Die Arbeiter müssen die Bewegung der U-Boote durch den Bau zum Dock für die Wartung koordinieren und auch während der Wartungszeit mitarbeiten.
Das GAO hat in seinem Bericht an den Kongress vorgeschlagen, dass die Navy verpflichtet ist, jährliche Updates über den Fortschritt des SIOP, einschließlich der Kosten und der Gesamtdauer des Projekts, bereitzustellen.
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