Die Entfernung des Schiffs MSC Baltic III, die von der Firma Resolve Marine durchgeführt wird, hat die Hälfte erreicht. Laut aktuellen Berichten wurden bis Anfang Oktober fast 6.086 Tonnen der Überreste dieses Schiffs aus dem Wasser entfernt, was fast 55 Prozent des Gesamtgewichts des Schiffs ausmacht.
Details zur Entfernung
Am 27. September wurden die Teile des Bugs und des Mittelbaus des Schiffs MSC Baltic III mit einer Länge von 42 Metern an die Küste gezogen. Das Schiff hatte während der Operation eine Länge von 207 Metern und eine Kapazität von 33.767 Tonnen. Die Abbrucharbeiten wurden im Sommer beschleunigt und umfassten die Entfernung des Decks, der Maschinen und der oberen Teile des Schiffs.
Mehr lesen: Resolve Marine hat mit der Entfernung der Masten des Schiffs SS Richard Montgomery begonnen
Aktueller Zustand des Schiffs
Im Laufe der Operation wurde ein großer Teil des Bugs des Schiffs am 9. September aus dem Wasser gehoben und an die Küste gebracht. Außerdem wurde der Rumpf des Schiffs in der Nähe des Punktes, an dem es 2025 beschädigt wurde, gebrochen. Der Bug wird derzeit so in Richtung Küste gezogen, dass der Zugang von der Recyclingstelle erleichtert wird. Ein großer Kran ist vor Ort bereit, um die Rumpfteile zu heben.
Während die Schneid- und Abbrucharbeiten aktiv durchgeführt werden, berichten die Küstenwachen auch, dass die Tanks und Leitungen des Schiffs gereinigt werden, um verbleibenden Kraftstoff zu entfernen. Die Küstenwache hat außerdem erklärt, dass Absorptionsbarrieren vor Ort verbleiben, um eine Verschmutzung zu verhindern.
Die Firma Resolve Marine, die von der MSC Mediterranean Shipping Company und Versicherungsunternehmen beauftragt wurde, hat erklärt, dass die Operation fortgesetzt wird, solange die Wetterbedingungen nicht vollständig ungünstig werden. Ihr Ziel ist es, das Schiff so weit wie möglich vor dem Winter zu räumen, aber es wird erwartet, dass eine endgültige Räumung und Küstenrenovierung im Jahr 2027 durchgeführt wird.
Das Schiff MSC Baltic III verlor am 15. Februar 2025 während eines Wintersturms seine Antriebskraft und driftete fast 12 Seemeilen von der Küste entfernt. Es wurde an die Küste gedrängt, und kanadische Kräfte organisierten eine herausfordernde Luftrettungsoperation, um 20 Mitglieder der Schiffsbesatzung zu evakuieren. Das Schiff wurde im Bereich von Neufundland gestoppt, und die erste Phase der Rettungsoperation umfasste die Entfernung von etwa 470 Containern, von denen mehr als die Hälfte leer waren, sowie die Entfernung von fast 1,7 Millionen Litern Schweröl und Marineöl.
Mehr lesen: 150 Schiffe im Baltikum wegen erhöhten Verkehrs in russischen Häfen gestoppt · Vier Qatari LNG-Schiffe passieren die Straße von Hormus im Oktober 2023
