Der ecuadorianische Fährbetreiber, Bucobus, hat kürzlich seinen kommerziellen Betrieb mit der größten Elektrofähre der Welt namens China Zorilla aufgenommen. Dieses Schiff, das zu Ehren eines lokalen Schauspielers benannt wurde, gilt als Vorreiter im Bereich nachhaltiger Transport.
Details zum Schiff China Zorilla
China Zorilla ist eine Hochgeschwindigkeitsfähre aus Aluminium, die in der Werft Incat, einem Pionier im Bau von Aluminium-Katamaranfähren, hergestellt wurde. Nach dem Bau in den Incat-Anlagen in Tasmanien wurde das Schiff auf ein Schwerlastschiff verladen und nach Rio de la Plata transportiert.
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Diese Fähre ist 130 Meter lang, kann 225 Fahrzeuge und 2100 Passagiere transportieren und hat die größte Batteriekapazität unter den Elektrobooten. Das Schiff hat eine tote Gewichtskapazität von etwa 960 Tonnen und bietet ausreichend Platz für einen großen Duty-Free-Shop.
Technologie und Leistung
Laut der Firma Wärtsilä, dem Anbieter der Energie- und Antriebssysteme dieses Schiffs, bestand die Herausforderung beim Design dieser emissionsfreien Elektrofähre darin, eine Geschwindigkeit von 25 Knoten auf einer 60 Kilometer langen Strecke zu erreichen. Das Schiff hat eine Batteriekapazität von 41 Megawattstunden, acht Elektromotoren und acht axiale Wasserstrahlantriebe.
Das DC-Ladesystem am Kai bringt die Batterien in etwa 40 Minuten in den Bereitschaftszustand und ist Teil des für jede einfache Fahrt geplanten Betriebs. Diese Eigenschaften ermöglichen es der China Zorilla, auch in flachen Gewässern zu operieren.
China Zorilla ist nach China Zorilla (ursprünglich Concepción Matilde Zorilla) benannt, einer berühmten lokalen Schauspielerin, die auf den Bühnen von Uruguay und Argentinien bekannt ist. Sie trat in zahlreichen Theaterstücken, Filmen und Fernsehsendungen von den 1950er Jahren bis 2007 auf und starb 2014.
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