Arsenio Dominguez, der Generalsekretär der IMO, drückte sein Bedauern über Berichte aus, dass fünf Seeleute bei der Rettungsaktion des Schiffes HONOUR 25 in den Gewässern vor Somalia ihr Leben verloren haben. Dieses Schiff wurde zusammen mit zwei anderen Schiffen namens SEAMULL (SIBU 1) und EUREKA nach monatelanger Gefangenschaft durch Piraten und Kriminelle befreit.
Details der Rettungsaktion
Das Schiff HONOUR 25, das am 29. September 2026 befreit wurde, war eines von drei Schiffen, die in dieser Woche gerettet wurden. Die Rettungsaktion fand im Golf von Aden statt, wobei fünf Seeleute ihr Leben verloren. Auch mehrere andere Seeleute wurden schwer verletzt.
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Der Generalsekretär der IMO betonte, dass weitere Maßnahmen zum Schutz der Seeleute ergriffen werden müssen. Er erklärte: "Es ist besorgniserregend, dass ich solche Erklärungen immer wieder abgeben muss, und es ist schwer zu sagen, dass Seeleute einfach wegen ihrer Pflichten ihr Leben verlieren."
Internationale Bemühungen um die Sicherheit der Seeleute
Generalsekretär Dominguez sagte, dass 44 Seeleute von drei Schiffen befreit wurden und die betreffenden Regierungen mit den Eigentümern der Schiffe und den zuständigen Behörden zusammenarbeiten, um ihre Rückkehr nach Hause zu organisieren. Er dankte auch der somalischen Regierung für ihre Bemühungen, diese Seeleute zu befreien.
Der Generalsekretär der IMO wies auch auf die Bedeutung internationaler Zusammenarbeit im Bereich der maritimen Sicherheit hin und forderte die Einführung neuer Initiativen zum Schutz der Seeleute. Er sagte, dass wir uns auf die Umsetzung von Maßnahmen und bewährten Praktiken konzentrieren müssen, um die Seeleute nicht in Gefahr zu bringen.
Derzeit befinden sich 22 weitere Seeleute in der Gefangenschaft von Piratengruppen, und der Generalsekretär der IMO betonte die Notwendigkeit, die Bemühungen zur Sicherstellung ihrer Freiheit fortzusetzen. Er verwies auch auf die Gespräche, die er bei der Generalversammlung der Vereinten Nationen und in Brüssel über maritime Sicherheit geführt hat, und betonte die Bedeutung der Operationen EUNAVFOR Aspides und Atalanta zur Gewährleistung der maritimen Sicherheit im Golf von Aden und im westlichen Indischen Ozean.
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