Das Ravenna-Projekt, das von Eni und Snam entwickelt wird, hat die Finanzierung seiner zweiten Phase von der Europäischen Kommission erhalten. Dieses Projekt schreitet mit dem Ziel voran, ein großes CO2-Speicherzentrum in der italienischen Adria zu schaffen.
Details zur Finanzierung und Kapazität des Projekts
Das CO2-Speicherprojekt Ravenna gehört zu den großen Projekten, die im Rahmen des Aufrufs des Innovationsfonds 2025 der Europäischen Union für Netto-Null-Technologien ausgewählt wurden. Dieses Projekt hat sich um die Vorbereitung eines Fördervertrags beworben, obwohl die Partner noch keine Finanzierungsbeträge bekannt gegeben haben.
Die Erweiterung dieses Projekts ist darauf ausgelegt, die jährliche CO2-Injektionskapazität bis 2030 auf 4 Millionen Tonnen zu erhöhen, und in späteren Phasen könnte diese Kapazität auf 16 Millionen Tonnen steigen. Eni und Snam schätzen, dass leere Unterwasser-Gasreservoirs etwa 500 Millionen Tonnen CO2 speichern können.
Vorgeschlagenes Netzwerk und vorherige Phasen
Dieses vorgeschlagene Netzwerk wird CO2 aus industriellen Quellen in ganz Italien und anderen Teilen Europas über Pipelines, Schiffe, Eisenbahnen und Straßen empfangen. Dieses Projekt wird auf der Grundlage einer Anfangsphase fortgesetzt, die 2024 gestartet wurde. In der ersten Phase werden jährlich etwa 25.000 Tonnen CO2 aus der Gasaufbereitungsanlage Casalborsetti von Eni gesammelt. Die modernisierten Pipelines transportieren dieses Gas zur Offshore-Plattform Porto Corsini Mare Ovest, wo CO2 in ein leeres Reservoir in etwa 3.000 Metern Tiefe unter dem Meeresboden injiziert wird.
Das Ravenna-Projekt ist auch Teil der grenzüberschreitenden Initiative Callisto zur CO2-Transport und -Speicherung. Diese Ankündigung erfolgt nach dem Erhalt eines weiteren großen Preises für die Finanzierung der maritimen CO2-Speicherung durch die Europäische Union. Ein norwegischer Offshore-Produzent, Aker BP, und der Spezialist für maritime Infrastruktur, Höegh Evi, haben für das Atlas-Projekt in der Nordsee 223 Millionen Euro (260 Millionen Dollar) erhalten.
Das Atlas-Projekt hat das Ziel, das gesammelte CO2 aus europäischen Industrie-Hubs mithilfe spezieller Träger in über 2.000 Meter Tiefe unter dem Meeresboden zu injizieren. Dieses Projekt hat anfänglich eine Kapazität von 6 Millionen Tonnen pro Jahr und könnte in Zukunft auf über 10 Millionen Tonnen ausgeweitet werden. Die Partner des Atlas-Projekts streben eine endgültige Investitionsentscheidung im Jahr 2028 und die erste Injektion im Jahr 2031 an.
