CULines من خلال طلب ناقلتين ١٤,٠٠٠ teu من Hudong-Zhonghua Shipbuilding، قامت بتوسيع أسطولها بشكل ملحوظ. هذه السفن هي أكبر السفن التي تم طلبها حتى الآن من قبل هذه الشركة التي تتخذ من شنغهاي مقراً لها، وهي أيضاً أول أسطول جديد يتجاوز ١٠,٠٠٠ teu.
تفاصيل الطلب
هذه السفن المصممة بالوقود التقليدي، طولها ٣٣٥ متراً وعرضها ٥١ متراً، وسرعتها المصممة ٢١ عقدة. لم يتم الإعلان عن سعر وتاريخ تسليم هذه السفن بشكل علني بعد.
اقرأ المزيد: دولت إيران محموله نفتی جدیدی را به سمت چین ارسال کرد
توسيع الأسطول واستراتيجية جديدة
تعتبر هذه الخطوة خطوة أخرى نحو توسيع أسطول CULines الذي بدأ في وقت مبكر من هذا العام. عادت الشركة في أبريل ٢٠٢٣ بعد غياب أربع سنوات إلى الطلبات، وطلبت أربع سفن ٦,٤٠٠ teu من CSSC Huangpu Wenchong. هذه السفن أيضاً ستعمل بالوقود التقليدي وستعمل في الشبكة الداخلية لآسيا وكذلك على الطرق الأطول إلى السواحل الغربية للولايات المتحدة، البحر الأحمر، شرق إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط.
الطلب الأخير يعد ضعف حجم أكبر برنامج جديد لـ CULines. في عام ٢٠٢٢، طلبت الشركة سفينتين ٧,٠٠٠ teu من Shanghai Waigaoqiao بسعر ٨٥ مليون دولار لكل منهما، لكنها لم تضفها أبداً إلى أسطولها. تم بيع هاتين السفينتين في عام ٢٠٢٤ إلى Wan Hai بسعر حوالي ٩١ مليون دولار.
الطلب الجديد يشير أيضاً إلى العودة نحو أحجام أكبر، بعد أن تراجعت CULines بشكل ملحوظ عن التجارة الطويلة الأجل في السنوات الثلاث الماضية. الشركة التي توسعت بسرعة إلى أسواق آسيا-أوروبا وخدمات ترانس-باسيفيك، أخرجت في عام ٢٠٢٣ آخر سفنها من كلا التجارة وركزت على العمليات الداخلية في آسيا، بينما انخفض أسطولها إلى حوالي ٣٠,٧٠٠ teu.
ومع ذلك، فإن هذا الوضع الآن في طريقه للتغيير. وفقاً لتصنيف Alphaliner، تحتل CULines المرتبة ٢٢ عالمياً ولديها ٤٤ سفينة مملوكة ومستأجرة بحوالي ١٠٥,٠٠٠ teu. تستمر الشركة في إضافة خدمات تربط الصين بجنوب شرق آسيا، الهند، الشرق الأوسط والبحر الأحمر.
الطلب الجديد ١٤,٠٠٠ teu يمنح CULines قوة أكبر للعودة إلى التجارة المتوسطة والطويلة الأجل إذا رغبت في ذلك.
اقرأ المزيد: پیمایش نفتکشها در مسیرهای تحریمی به افزایش صادرات نفت ایران منجر میشود · تاکتیک جدید روسیه برای دور زدن تحریمهای نفتی با مسیر دریایی شمال
