برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
CMA CGM أعلنت عن الوضع العام بسبب حريق في الشحنة
اقتصاد

CMA CGM أعلنت عن الوضع العام بسبب حريق في الشحنة

منبع تصویر: maritime-executive.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٣٧,١٦٥

CMA CGM أعلنت عن الوضع العام (General Average) بعد حدوث حريق في شحنة ناقلة النفط CMA CGM Petra. هذه الناقلة التي وصلت إلى ميناء Klang في ماليزيا في ١١ سبتمبر، تحت إدارة فريق الإنقاذ SMIT حالياً، وتستمر الجهود للسيطرة على الحريق الذي بدأ في ٢٢ أغسطس.

تفاصيل الحريق والوضع الحالي

ناقلة النفط CMA CGM Petra بسعة ٨٦,٧١٥ طن، راسية حالياً في ميناء Klang وكانت سابقاً في البحر الماليزي متجهة نحو كينيا، لكنها اضطرت لتغيير مسارها نحو ماليزيا بسبب حدوث حريق. تم اكتشاف هذا الحريق في إحدى الشحنات في ٢٢ أغسطس عندما كانت الناقلة على بعد ٤٥ ميلاً شمال غرب بينانغ. بفضل فريق الإنقاذ وعدة قوارب إطفاء، تمكن الطاقم من السيطرة على الحريق، ولحسن الحظ لم يتم الإبلاغ عن أي إصابات بين الطاقم.

العواقب ونقاط السلامة

تشير التقارير إلى أن هذه الحادثة كانت بسبب عطل في الشحنة، وحالياً تم إعداد ٤٥٠ حاوية للتفتيش في ماليزيا. نظراً لأن الحريق حدث في إحدى الشحنات، فمن المحتمل أن الحاويات الموجودة في هذه المنطقة قد تعرضت للحرارة والدخان وكذلك للمياه أو المواد الكيميائية المستخدمة في الإطفاء. CMA CGM وقعت على عقد إنقاذ قياسي من لويدز، والذي يعتبر الخطوة الأولى نحو الوضع العام، وأعلنت أيضاً أنها ستستخدم فريق إنقاذ محترف.

يعتبر هذا الحريق أحدث حالة في سلسلة من الحوادث المثيرة للجدل، ويؤكد المخاطر المستمرة على السفن. وقد نشر مجلس النقل البحري مؤخراً إحصائيات تظهر أن واحدة من كل ١٠ عمليات تفتيش للشحنات تظهر عيوباً. كما دعا المجلس إلى تشديد القوانين المتعلقة بنقل بطاريات الليثيوم، والتي تأتي بعد القوانين الأكثر صرامة لنقل الفحم.

تشير التقارير إلى أن هذا هو الحريق الثاني الذي شهدته CMA CGM في بحر مالاكا خلال الـ ١٢ شهراً الماضية. قبل ذلك، تم تسجيل حريق في CMA CGM J. Madison في أغسطس ٢٠٢٥. تظهر استشارات الأضرار من WK Webster أن الحريق في CMA CGM Petra حدث مباشرة بعد الإبلاغ عن حريق في ٤ سبتمبر في Maersk Lanco بالقرب من البرازيل. وصلت هذه السفينة بسعة ٨,٧٠٠ TEU إلى الميناء في ١١ سبتمبر، وهي رابع حريق في سفن الحاويات في عام ٢٠٢٦.

تظهر الإحصائيات الجديدة من شركة التأمين Allianz أنه في المتوسط يحدث حريق في سفن الحاويات كل ١٧ يوماً.

المصدر: maritime-executive.com