ClassNK، منظمة معترف بها في مجال تقييم وشهادات السفن، قد أصدرت مؤخرًا تأكيدًا أساسيًا (AiP) لتصميم سفينة تحمل ثاني أكسيد الكربون السائل (LCO٢) بسعة ٤٢,٠٠٠ متر مكعب. تم إصدار هذه الشهادة لتلبية الاحتياجات المتزايدة لنقل ثاني أكسيد الكربون في مشاريع التقاط وتخزين الكربون (CCS).
خلفية مشاريع CCS وأهمية سفن LCO٢
نظرًا لزيادة الاتجاهات نحو تقليل الكربون والتغيرات المناخية، فإن مشاريع CCS تتقدم على مستوى العالم. نتيجة لهذا الاتجاه، فإن الطلب على السفن التي تحمل ثاني أكسيد الكربون السائل والتي تنقل هذا الغاز من مواقع الالتقاط إلى مواقع التخزين في تزايد كبير. نظرًا لهذه الحاجة، قامت ClassNK بمراجعة التصاميم المتعلقة بسفن LCO٢.
اقرأ المزيد: نجاح كبير لـ bound٤blue في توفير تقييم تصميم eSAIL®
تفاصيل تأكيد ClassNK الأساسي
في هذا السياق، قامت ClassNK بمراجعة تصاميم السفن بناءً على القسم N من "قوانين وإرشادات مراقبة وبناء السفن الفولاذية" الخاصة بها. تشمل هذه المراجعة أيضًا تقييم المخاطر من خلال HAZID. تم إصدار التأكيد الأساسي بعد التأكد من أن المتطلبات المحددة في التصميم قد تم الالتزام بها. هذه العملية لا تساعد فقط في تحسين سلامة سفن LCO٢، ولكنها ستساعد أيضًا في توحيد تصميم هياكل السفن في هذا المجال.
تعتبر ClassNK كهيئة معترف بها، ملتزمة بتطوير تقنيات جديدة وتنفيذها اجتماعيًا من خلال تقييمات السلامة وما شابه. تعتبر هذه التأكيدية الأساسية خطوة نحو زيادة السلامة والكفاءة في نقل ثاني أكسيد الكربون السائل وستساعد في الإنتاج الضخم لسفن LCO٢.
اقرأ المزيد: MODEC و Eld Energy اتخذوا خطوة مهمة في تطوير أنظمة الطاقة منخفضة الكربون · ClassNK SCS: بدء العمليات الرسمية لأول شهادة SAF في آسيا
