Die Bergungsoperation auf dem Wrack des Schiffes SS Richard Montgomery im Mündungsbereich der Themse hat begonnen. Dieses Schiff, das im Zweiten Weltkrieg sank, hat noch 1400 Tonnen inaktive Munition an Bord. Rettungsteams unter der Aufsicht der Firma Resolve Marine aus Florida haben mit der Entfernung der drei verbleibenden Masten des Schiffes begonnen.
Details der Bergungsoperation
Die verbleibenden Masten des Schiffes SS Richard Montgomery, die noch über der Wasseroberfläche in der Nähe von Sheerness, Kent, sichtbar sind, sollen unter kontrollierten Bedingungen entfernt werden, um Störungen der beschädigten Struktur des Schiffes und seiner explosiven Ladungen zu vermeiden. Diese Operation ist Teil der Bemühungen der britischen Regierung, die Risiken im Zusammenhang mit diesem alten Wrack zu verringern.
Mehr lesen: Gründung des Koordinierungs- und Führungsrates der Bewegung für Frauen, Leben, Freiheit
Das Schiff SS Richard Montgomery kollidierte im August 1944 mit einer Sandbank, während es Munition für die Alliierten in Europa transportierte, und sank. Danach wurde etwa die Hälfte seiner Ladung von Rettungsteams geborgen, aber mit dem Eindringen von Wasser in den Schiffsrumpf wurde die Bergungsoperation gestoppt und 1400 Tonnen Munition blieben darin zurück.
Gefahren durch das Wrack
Dieses Wrack befindet sich in der Nähe des Medway-Einfahrtskanals und es gibt eine gesetzlich geschützte Sperrzone um es herum. Die britische Regierung kündigte im Juli das Projekt zur Entfernung der Masten an und betonte, dass diese Operation den Bau einer Unterwasserarbeitsplattform für Fachleute erfordere. Dieses 9,5 Millionen Pfund teure Projekt wurde nach jahrelangen Untersuchungen, Ingenieurstudien und Risikobewertungen geplant.
Die Entfernung der Masten wird seit Jahren aufgrund ihres Gewichts, das Druck auf die alte Deckstruktur des Schiffes ausübt, untersucht. Die britische Maritime und Coastguard Agency (MCA) hat erklärt, dass die Reduzierung der Last der Masten auch das Risiko ihres Falls in eines der Laderäume des Schiffes verringern könnte.
Resolve Marine hat betont, dass diese Operation auf technischen Bewertungen und unabhängigen Gutachten von Experten basiert und darauf abzielt, die Stabilität des Wracks zu bewahren und die Arbeiter, nahegelegene Gemeinden und den Schiffsverkehr zu schützen.
Nach der Entfernung der Masten wird erwartet, dass sie zum historischen Dock in Chatham zur Erhaltung und öffentlichen Ausstellung gebracht werden. Das Schiff Richard Montgomery gilt als eines der am meisten überwachten Wracks in der Nähe Großbritanniens, das jährlich mehreren Inspektionen unterzogen wird, um seinen strukturellen Zustand zu dokumentieren.
Trotz des lauten Rufs und sporadischer Vorhersagen über die Folgen einer großen Explosion halten die Behörden die Wahrscheinlichkeit einer großen Explosion für gering. Die Sperrzone um das Wrack des Schiffes wird auch nach der Entfernung der Masten vor Ort bleiben.
Mehr lesen: Aussetzung der iranischen Flüge nach Irak schadet dem Tourismus und der Behandlung · Neue Ladung kasachischer Tanker auf dem Weg zu Sanktionen
