Der kuwaitische Tanker Kazimah III wurde als zweiter Tanker dieses Landes innerhalb von vier Tagen angegriffen. Der Vorfall ereignete sich am Donnerstag, als der Tanker die Straße von Hormuz passierte, und führte zu einem Brand an Bord des Schiffes. Glücklicherweise befanden sich alle Besatzungsmitglieder in voller Sicherheit, und das Ausmaß der Schäden sowie die Umweltauswirkungen dieses Angriffs sind noch unklar.
Details zum Angriff auf Kazimah III
Der Tanker Kazimah III, der 333 Meter lang ist und eine Kapazität von 317.250 Tonnen hat, gehört zur Kuwait Oil Tanker Company. Dieser Angriff erfolgte nur vier Tage nach dem Angriff auf einen anderen Tanker dieser Firma namens Al Funtas am 28. September, bei dem ebenfalls ein Brand ausbrach. Bei diesem Vorfall konnte das Schiff seine Reise fortsetzen, und es wurden keine Verschmutzungen gemeldet.
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Weitere Angriffe und Sicherheitsauswirkungen
Am Tag nach dem Angriff auf Kazimah III wurden drei weitere Tanker angegriffen. Maritime Sicherheitsquellen identifizierten diese Tanker als im Besitz von ADNOC, Mersin Prosperity, Sinbad und Al Ruwais. Diese Tanker hatten während des Passierens der Straße von Hormuz ihr AIS-Gerät abgeschaltet.
An den Küsten des Roten Meeres in Saudi-Arabien traf ein unbekanntes Projekt am Donnerstag den Hafen von Yanbu und führte zu einem Brand und einer vorübergehenden Unterbrechung der Beladungsoperationen. Dieser Vorfall folgte auf einen Bericht des Kapitäns eines unter liberianischer Flagge fahrenden Tankers, und die Beladung mit diesem Tanker wurde vorübergehend gestoppt, wurde jedoch nach einiger Zeit wieder aufgenommen.
Derzeit gibt es keine öffentliche Bestätigung von Saudi Aramco oder den Hafenbehörden in Saudi-Arabien über die Natur des Projekts oder die Zuordnung dieses Vorfalls zu einer bestimmten Partei. Der Hafen von Yanbu hat kürzlich nach Drohnenangriffen, die zu einem Stopp der Ost-West-Pipeline-Betrieb in Saudi-Arabien führten, seine Öl-Exportaktivitäten wieder aufgenommen.
Die jüngsten Angriffe erfolgen, während der Rohölstrom aus der Straße von Hormuz sich erholt. Daten von Kpler zeigen, dass der Rohölstrom aus Hormuz im September auf etwa 9,72 Millionen Barrel pro Tag gestiegen ist, während die Exporte Saudi-Arabiens auf etwa 5,4 Millionen Barrel pro Tag gestiegen sind.
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