Alpha Gas, der Eigentümer eines griechischen Schiffs, hat kürzlich begonnen, Gasschiffe in China zu bauen und einen Vertrag über den Bau von zwei sehr großen Gasschiffen (VLGC) mit der Hengli Heavy Industries unterzeichnet. Diese Maßnahme wurde unter der Leitung von Anna Angelikousis, der Geschäftsführerin der Gruppe, ergriffen, um die Flotte des Unternehmens zu erweitern.
Vertragsdetails
Nach erhaltenen Informationen haben diese beiden Schiffe eine Kapazität von 88.000 Kubikmetern, können Ammoniak transportieren und sollen im Jahr 2029 fertiggestellt werden. Der Vertrag wurde im September 2023 unterzeichnet, jedoch wurden die Details erst kürzlich veröffentlicht. Der Preis dieses Vertrags wurde noch nicht bekannt gegeben.
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Wandel in der Bau- und Beschaffungsstrategie
Dieser Vertrag ist die erste Maßnahme von Alpha Gas im Bereich Schiffbau in China, während das Unternehmen zuvor auf die Beschaffung seiner Gasschiffe aus der koreanischen Schiffbauindustrie angewiesen war. Alpha Gas hat seine Aktivitäten im VLGC-Sektor im Jahr 2024 aufgenommen und verfügt derzeit über zwei VLGC-Schiffe und acht LNG-Schiffe in seiner Flotte.
Das Unternehmen erweitert auch seine Liste von LNG-Schiffsbestellungen. Im Januar hat Alpha Gas zwei LNG-Schiffe mit einem Vertrag über 738,3 Milliarden südkoreanische Won (entspricht 503 Millionen Dollar) bei Hanwha Ocean registriert, die ebenfalls für die Fertigstellung im Jahr 2029 geplant sind.
Geschäftsbeziehungen zu Hengli
Der jüngste Vertrag stärkt die Verbindung der Angelikousis-Gruppe zu Hengli. Das Schwesterunternehmen Pantheon Tankers erweitert ebenfalls seine Liste von Rohöltankerbestellungen in diesem chinesischen Werk. Anfang dieses Jahres hatte Pantheon vier große Tanker mit einer Kapazität von 306.000 Tonnen DWT mit dem Hersteller Dalian verbunden, was zu einer Reihe von Verträgen von griechischen Eignern hinzugefügt wird.
Angesichts des globalen Trends zur steigenden Nachfrage nach Gasschiffen und LNG könnte diese Maßnahmen dazu beitragen, die Position von Alpha Gas auf dem internationalen Markt zu stärken und zeigt auch die Bereitschaft des Unternehmens zur Diversifizierung und zur Nutzung von Schiffbaukapazitäten in China.
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