Die Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ) hat sich darauf geeinigt, Evos B.V., den zweitgrößten Flüssigkeitsspeicherbetreiber in Europa, von Igneo Infrastructure Partners zu erwerben. Der Wert dieser Transaktion wird auf 2,56 Milliarden Euro (2,87 Milliarden Dollar) geschätzt. Mit diesem Kauf strebt Adani als größter Hafenterminalbetreiber Indiens an, seinen Einfluss auf internationalen Märkten auszubauen und eine Basis in Europa zu schaffen.
Adanis Expansionsstrategie in Europa
Die Adani-Gruppe hat erklärt, dass Evos eine Schlüsselkomponente in ihrer Unternehmensstrategie darstellen wird und sieht es als „starke strategische Passform“ zur Verwirklichung ihrer Ziele beim Aufbau einer integrierten globalen Transportplattform. Dieser Kauf wird Adani helfen, eine bedeutende Präsenz in Europa aufzubauen und auch ihre Flüssigkeitsoperationen zu erweitern.
Mehr erfahren: Der Geschäftsführer der Gasgesellschaft Alborz: Der Gasverbrauch der Provinz wird im Winter um 20 Prozent sinken
Karan Adani, CEO von APSEZ, sagte dazu: „Evos ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg von APSEZ zur Verwaltung von einer Milliarde Tonnen Fracht und zum Aufbau einer integrierten und globalen Transportplattform.“ Evos mit einer Speicherkapazität von 6,3 Millionen Kubikmetern an acht Hafenterminals in den Niederlanden, Deutschland, Spanien, Belgien und Malta gehört zu den größten unabhängigen Flüssigkeitsspeicherbetreibern in Europa.
Produktvielfalt und Präsenz in Schlüsselmarkt
Evos verfügt über eine vielfältige Flüssigkeitsplattform, die konventionelle und Übergangsflüssigkeiten umfasst. Diese Produkte umfassen Benzin, Diesel, Marinebrennstoffe und Jetfuel, die zusammen mit Übergangsflüssigkeiten wie nachhaltigem Luftkraftstoff (SAF), Biodiesel, Methanol und Bioethanol es dem Unternehmen ermöglichen, an den Energieveränderungen in Europa teilzunehmen. Evos ist auch als Emittent mit Investment-Grade anerkannt.
Adani hat betont, dass das Unternehmen in den wichtigsten Energie- und Industriezentren Europas, einschließlich der Region Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen, Hamburg und dem Mittelmeer, positioniert ist. Diese Plattform umfasst 452 Tanks, 63 Schiffe und Frachtanleger und verfügt über mehrere integrierte Rohrleitungsverbindungen, einschließlich zum Flughafen Schiphol und dem zentralen europäischen Rohrleitungssystem.
Im Jahr 2025 erzielte Evos einen Umsatz von 392 Millionen Euro und ein EBITDA von 219 Millionen Euro und transportierte im Geschäftsjahr 2025 37 Millionen Tonnen Fracht. Mit diesem Kauf wird Adani seine Basis auf 10 Länder und insgesamt 28 Häfen erweitern. Während das Unternehmen ein hohes Umsatz- und Gewinnwachstum verzeichnet hat, war sein internationales Portfolio bisher auf Häfen in Israel, Tansania, Sri Lanka und Australien beschränkt. Das Unternehmen war auf frühe Ausschreibungsrunden für britische Häfen angewiesen, wurde jedoch nicht als Finalist nominiert.
Mehr erfahren: Die russische Marine-Registrierungsbehörde erzielte einen kleinen Sieg vor dem Gerichtshof der Europäischen Union · Der stellvertretende Gouverneur von Zanjan betonte die Notwendigkeit, Produktionsstätten zu unterstützen
