Abbas Basafa, der Leiter des intelligenten Kraftstoffsystems, berichtete in der Radiosendung Wirtschaft, dass aufgrund gesetzlicher Vorgaben der Anteil der Nutzung von persönlichen Karten im Tankvorgang erhöht werden soll, und kündigte den Beginn des Plans zur "Identifizierung" des Tankvorgangs an. Laut Basafa wurde dieser Plan mit dem Ziel entwickelt und umgesetzt, die Transparenz zu erhöhen und die Abgabe außerhalb des Netzwerks zu verhindern.
Details des neuen Tankplans
Er fügte hinzu: „In den vergangenen Jahren war die Nutzung der persönlichen Tankkarte aufgrund von Problemen wie dem Vergessen der Karte und den Einschränkungen der Notfallkarten mit Herausforderungen konfrontiert.“ Basafa erklärte auch, dass eine Person mit einer gültigen Bankkarte den Tankvorgang durchführen kann und nach dem Ziehen der Karte einen Voucher mit einem vierstelligen Code erhält, mit dem der Kraftstoff bezogen wird.
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Der Leiter des intelligenten Kraftstoffsystems betonte, dass für diesen Prozess keine SMS empfangen oder Informationen über das Mobiltelefon gesendet werden müssen, und die verwendeten Geräte führen den Identitätsnachweis und die Token-Ausstellung vor Ort durch.
Tankobergrenze
Basafa sagte zur Tankobergrenze: „Unter den gegenwärtigen Bedingungen in Teheran wurde die Tankobergrenze pro Vorgang auf 25 Liter festgelegt.“ Diese Einschränkung wurde eingeführt, um das Tanken besser zu verwalten und übermäßigen Verbrauch zu verhindern. Laut ihm wird dieser Plan Anfang Oktober in ganz Teheran und danach im ganzen Land umgesetzt.
Der Leiter des intelligenten Kraftstoffsystems wies auch auf die Sicherheit der Infrastruktur dieses Plans hin und sagte: „Einer der Gründe für die Entwicklung dieser Methode war die Schaffung einer alternativen Methode zum Tanken und die Verringerung der Abhängigkeit von einer einzigen Methode.“ Basafa betonte, dass die persönlichen Tankkarten weiterhin gültig bleiben und die Kontingente für persönliche Karten gemäß dem festgelegten Verfahren auf den Tankkarten der Personen aufgeladen werden.
Moderne Technologien und Bekämpfung des Kraftstoffschmuggels
Er sprach auch über die Nutzung von Kennzeichenkameras zur Verwaltung des Kraftstoffs und sagte: „Dieses Thema wurde untersucht und verschiedene Pläne in diesem Bereich wurden bewertet, aber die Verwendung von Kennzeichenkameras steht vor Herausforderungen wie der Qualität des Kennzeichens und den hohen Kosten professioneller Geräte.“
Basafa wies weiter auf den Schmuggel von Diesel hin und erwähnte die Möglichkeit, diesen Bereich weiter zu digitalisieren, und fügte hinzu: „Im Bereich Diesel gibt es Online-Systeme, und die Kontingente der Flotte werden basierend auf den Informationen und der Leistung, die von der Straßenverkehrsbehörde und den Kommunen übermittelt werden, auf den Tankkarten der Fahrzeuge aufgeladen.“ Er betonte auch, dass das Hauptziel der Nutzung moderner Technologien im intelligenten Kraftstoffsystem die Verringerung des Schmuggels und die Verhinderung der Abgabe außerhalb des Netzwerks ist.
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