Die Straße von Hormuz verzeichnete im September 2023 21 LNG-Lieferungen, was die höchste monatliche Zahl seit Beginn des Krieges darstellt. Dennoch liegt dieser Wert immer noch über 75 Prozent unter dem normalen Exportniveau von LNG vor dem Krieg, das im Durchschnitt etwa 90 Lieferungen pro Monat betrug. Dieser signifikante Rückgang hat negative Auswirkungen auf den Gasmarkt in Europa und Asien.
Aktueller Status der Lieferungen
Schifffahrtsdaten zeigen, dass in den letzten Wochen mehrere mit LNG beladene Schiffe in den Anlagen von Ras Laffan in Katar beobachtet wurden, die durch die Straße von Hormuz fahren. Dennoch liegt das aktuelle Volumen der Schiffsbewegungen noch nicht auf normalen Niveaus, und Störungen auf dieser Route haben eindeutig die LNG-Exporte beeinträchtigt. Die Gasproduzenten der Region versuchen, einen Teil ihrer gestoppten Exporte wieder auf die globalen Märkte zu bringen, sehen sich jedoch mit vielen Hindernissen konfrontiert.
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Auswirkungen auf den globalen Gasmarkt
Die langanhaltenden Störungen bei den LNG-Exporten aus dem Nahen Osten haben dazu geführt, dass europäische und asiatische Käufer um alternative Lieferungen konkurrieren. Dieser Wettbewerb sowie die niedrigen Gasreserven in Europa haben die Gaspreise auf die höchsten Niveaus seit der Energiekrise 2022 und 2023 getrieben. Mit dem Näherkommen des Winters steigt die Nachfrage nach Gas, was die Situation noch wichtiger macht.
Ein Anstieg der LNG-Lieferungen durch die Straße von Hormuz bedeutet nicht die vollständige Rückkehr der Exporte aus Katar. Katar sieht sich weiterhin mit Einschränkungen bei der Lieferung von Lieferungen konfrontiert, was sich auf den Exportprozess ausgewirkt hat. Der Markt wartet nun darauf, ob dieser Aufwärtstrend anhalten wird oder nicht. Wenn dieser Anstieg nur eine kurzfristige Welle ist und die Unsicherheit in der Straße von Hormuz anhält, wird der Wettbewerb um die Beschaffung von nicht-nahöstlichem LNG zunehmen.
Schließlich bleibt der 75-prozentige Rückgang der LNG-Exporte aus der Straße von Hormuz eine ernsthafte Bedrohung für die Energiesicherheit Europas und Asiens, und angesichts der bevorstehenden Wintersaison könnten die Folgen noch deutlicher werden.
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